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选择新能源不选燃油车的主要原因。选择新能源而不选燃油车，最主要的原因是经济、政策和产品因素；经济因素中影响最大的是用车成本和购车补贴，政策因素主要考虑出行和上牌优势，产品方面则更关注外观设计和驾乘舒适性。
选择纯电动不选插电混动的主要原因。不选插电混动的主要原因：不如纯电动环保且电动模式下续航里程太短，纯电动才是未来趋势、插电混动只是过渡，价格高，汽油模式下噪音大；纯电动的主要购车原因：同样是新能源车，纯电动在舒适性、品质/口碑、外观和操控性这几方面更容易影响消费者的购车决策。
车辆用途及行驶里程。工作日：车辆最主要用于市区内代步，行驶范围约40公里；休息日：车辆最主要用于近郊活动，行驶范围约70公里。
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2019-2021年配置趋势分析-智能网联。车联网系统正覆盖至低配市场，SOTA软件远程升级、手机车机WIFI共享、车辆定位、新闻/股票/体育/天气、网络音频、远程车辆充电控制、兴趣点发送到车等装备率持续提升；ADAS智能驾驶辅助推广力度加大，正向碰撞警告、自动刹车、行人侦测、车道保持辅助、带Stop-Go自适应巡航、路标识别、交通拥堵辅助等增速明显；同时交叉路口自动刹车、横向穿行监测、车外遥控全自动泊车、倒车自动防撞、自动变道功能/ACL正在高配市场兴起。
2021年配置重要度得分（智能网联）。用户对智能辅助类配置中实用性较高的比较感兴趣，如脸部识别疲劳监测、低电量提醒、紧急救援/道路救援等；ADAS智能驾驶辅助功能中，用户侧重关注基础驾驶辅助功能(倒车自动防撞、自适应巡航、车道保持、盲区监测、AR导航、自动刹车等)。
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2021年供需平衡诊断-智能网联。重点提升(装备率低、重要度高)：脸部识别疲劳监测、倒车自动防撞系统、紧急避让辅助、车内全自动泊车、车道保持辅助系统等；风险警惕(装备率高、重要度低)：暂无；保持关注(装备率高、重要度高)：手机车机WIFI共享、SOTA软件远程升级、远程车辆充电控制、网络音频等。
2021年功能体验分析-ADAS。驾驶辅助类配置更受到用户青睐，如脸部识别疲劳监测、车道保持辅助、自适应巡航、盲区监测预警、倒车自动防撞、车内全自动泊车、自动刹车、LDW车道偏离预警、电动车涉水预警成为魅点配置；而代客泊车则成为次要配置。
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形象感知分析-智能网联。车联网服务及功能的便利属性明显，其中，以违章查询、位置分享、无感/车内支付、社交、AR导航等表现突出；ADAS智能驾驶类配置则主要为用户带来安全性的驾乘体验，其中，油门误踩智能纠正、自动刹车、紧急避让、盲区监测、后方侧向来车警告、倒车自动防撞等受到用户认可。
ADAS类别感知价值(2021)。ADAS系统用户PV值较高，合计近40000元；部分驾驶辅助和安全预警配置已逐渐覆盖至中配市场，如自动刹车、车道保持辅助、行人侦测、盲区监测、正向碰撞警告。
车联网打包细项功能感知价值(2021)。多数高级功能仍处于高配市场，用户PV值/重要度较高的是自适应/带Stop-Go巡航、车内全自动泊车、脸部识别疲劳监测、倒车自动防撞系统等。
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订阅式功能：吸引力-促购力分析(2021年)。行车记录视频紧急情况自动保存功能、低油量/低电量主动提醒并推荐导航、停车场空位导航对用户的吸引力和促购力较高；用户对实用性不高和纯娱乐类的服务不太感兴趣，如外接无人机、云空间、应用商店、游戏外接手柄/方向盘联动等。
2021年订阅式功能付费偏好及支付价格。付费方式偏好来看，按年收费是用户首选，占比约在60-70%；用户对续航升级、自动驾驶精选包(含低速泊车和高速巡航)、行车记录视频紧急情况自动保存功能和OTA座椅加热、加速性能升级愿意付出的价格更高。
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以上内容节选自威尔森付费报告
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