大数跨境
0
0

消费者渐趋理性,车企智能化竞争下一步该如何走?

消费者渐趋理性,车企智能化竞争下一步该如何走? 威尔森WAYS
2023-07-20
2
导读:车企智能化竞争需在技术创新和成本控制之间找到平衡,同时创造新的业务增长点。

7月19日,威尔森客户总监徐贺在“乘联会2023年中汽车市场研讨会”上做了关于《中国汽车智能化竞争现状分析》的深度洞察报告分享,通过分析中国车企智能化竞争的三条主线、汽车智能化配置和功能竞争现状、用户对智能化配置/功能的反馈、车企智能化竞争策略等方面深度解读了汽车智能化竞争下的现状和破局策略。


车企智能化竞争面临双重压力

智能化是中国车企竞争的必要手段,但随着智能技术普及和核心部件的成本或渗透率增加,整车智能化成本预计越来越高。然而随着中国汽车市场进入存量市场,主流消费者将越来越理性,他们对车辆品质和体验的要求越来越高,但是对单纯的配置堆料和科技期货并不容易买单。

这迫使车企的智能化竞争在技术创新和成本控制之间找到平衡点,提供高品质智能化产品的同时保持相对合理价格的车企,将更有可能在激烈的市场竞争中脱颖而出。


从竞品对标到产品-市场匹配度

在智能电动车产品规划中,必须遵循新逻辑仅仅追随竞争对手的特性可能不再适应市场需求。车企应该将焦点转移到产品与市场的匹配度上,聚焦满足消费者实际需求和期望,需要深入了解消费者特点以及符合市场趋势的智能化解决方案。这将帮助智电车企业更准确地定位产品的特点和定位,提供符合消费者期待的高品质智能化产品。


汽车软件付费:生财之道,商业服务新战场

在车企智能化竞争面临双重压力下,车企短期内亟待解决的问题有两个,一是如何收回智能化车型的开发成本,特别是软件开发成本,二是车联网数据如何创造价值,车企在各运营平台积累的车辆数据、用车数据、用户数据如何创造新的业务增长点。
上述两个问题的解决有赖于对用户需求的深入洞察,软件开发的费用可以通过像ADAS驾驶辅助包、座椅通风等这样的软件付费服务收回来,但车企需要明确目标消费群体的支付取向和支付能力,如果一款新车,推出了4个不同的版本,结果多数用户选择了最低版本,则硬件预埋的成本难以收回。而车联网数据的应用,由于目前智能汽车搭载了许多传感器,车企对车本身已经有比较深的画像,但对于用户的画像还没有那么深入掌握,比如车上的用户每个人对APP的偏好、消费习惯等,未来只有车的画像和人的画像实现精确的匹配,车企为用户提供个性化、增量的服务,车联网商业模式才能焕发生机。

中国汽车智能化竞争现状分析专题报告内容节选

扫码添加威尔森官方客服,了解更多

《威尔森软件付费联合研究》将从用户需求视角出发,深入洞察消费者对软件付费的需求偏好、使用场景及使用评价,为先进功能开发应用策略提供支撑:

>14年汽车行业卓越的研究能力:拥有长达14年的汽车行业研究经验,具备深厚的专业知识和洞察力;

>丰富的问卷库、场景库、大纲库等工具:积累了大量的问卷模板、场景案例和研究大纲,可以快速定制和应用于不同的研究项目;

>成熟及健全的研究、执行体系:建立了完善的研究和执行体系,确保研究项目的高质量和准时交付;

>高效的客户服务体系:提供高效、友好的客户服务,确保客户需求得到及时响应和满足。

威尔森拥有丰富的行业数据、专业的研究团队、卓越的分析能力,助力车企完成用户精准洞察。欢迎咨询!



【声明】内容源于网络
0
0
威尔森WAYS
威尔森聚焦汽车领域,提供KAAS产品及解决方案,以数据激发价值,智能驱动决策,为上下游产业链赋能。
内容 783
粉丝 0
威尔森WAYS 威尔森聚焦汽车领域,提供KAAS产品及解决方案,以数据激发价值,智能驱动决策,为上下游产业链赋能。
总阅读139
粉丝0
内容783