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水运科学研究所
摘要： 分析了我国港口散装货物装卸产生的粉尘污染的来源和影响，我国散货的处理现状 储运技术介绍了我国目前用于港口大宗货物装卸以控制粉尘的两种措施， 提出了湿式除尘和干式除尘的基本方法，提出了预防和控制粉尘污染的方案。
关键字： 粉尘污染 大批货物; 上货和下货 控制
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中国 水性的 运输 研究 赵研究所 张伟 鹏
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空气污染问题特别是， 颗粒物污染问题已成为全社会关注的热点。
目前，我国正处于经济快速发展时期，散装货物（例如煤炭， 矿物粉 氧化铝 木薯干 等等）是促进经济发展的必要支撑[1]。但，在散装货物处理过程中粉尘源的扩散， 储存和运输构成了港口周围空气中粉尘污染的主体。这些物种的装卸作业已成为各地环保部门的重点监测对象。与此同时， 这给港口生产带来了巨大压力。
港口尘埃在大气中扩散和迁移，它是中国沿海城市悬浮物总污染的主要成分之一，在散装货物如煤和矿石的装卸过程中，粉尘源的扩散通常构成港口粉尘污染的主体。
我国的煤炭运输代表了北方到南方煤炭运输的基本运输方式， 从西到东， 和铁路-海路联合运输国际快递取件。其中，秦皇岛，秦皇岛等21个主要枢纽港口的煤炭运输量 天津， 青岛和上海约占沿海总面积的95％。 ％以上[2]。几个大型沿海港口，例如天津， 青岛和上海也是矿石转运的主要港口， 储存和运输国际快递取件。是粉尘污染防治的重要口岸。
调查显示现在， 总悬浮颗粒物（也称为总悬浮颗粒物，总 暂停 颗粒状TSP）值通常会超出标准，特别是旧港口区的一部分，港口区域中心地区的降尘值每月达到400 吨/公里2，污染非常严重。由于历史和地理因素，一些航站楼靠近居民区。煤和矿石的处理作业具有较大的粉尘扩散半径，一般可以达到3?4 公里，风很大时可以达到10 公里范围。一些港口占所在城市粉尘污染总量的一半以上。给周围环境带来更大的负担。
木薯干是生产乙醇汽油的重要原料。它是国家节能环保产业的重要战略材料。与煤炭相比虽然体积很小，但是由于粉尘含量高，污染物排放对社会的影响远远大于煤炭。每当木薯装卸进出港口时，现场都充满了白色灰尘。由于其材料特性的特殊性，那是， 不规则形状 高粉尘含量 等等，它的加载 卸货 储运技术仍然停留在简单而广泛的露天堆场抓取和卸载低效率，高污染的操作模式。装卸过程仍然需要大量手动操作，而且装卸操作没有关闭，灰尘直接排放到大气中。工人长期在多尘的环境中工作，工作环境差，长期吸入较高浓度的粉尘会导致系统疾病，主要是肺纤维化。每时每刻，该港口在木薯干的处理方面进行了一系列尝试，例如使用防尘漏斗，在某种程度上， 减少了装卸过程中的粉尘污染。但，当前的加载方式 卸货 木薯干的储存和运输根本不可能根本解决粉尘污染问题。
一些中小型内河码头，旧设施， 过时的装卸技术， 使用抓斗装卸， 开放式皮带输送机运输 露天仓库 不规则的堆放位置 地面硬化率低， 封闭率低 小码头深度， 穿过居民区的运输路线， 等等，粉尘污染的预防和控制也很严格。
除了粉尘污染之外国际快递取件，露天存放散装货物，特别是露天储煤在雨雪等特殊天气下， 以及仓库每天进行湿式除尘时， 会产生含煤雨水和洗涤污水。不仅消耗大量淡水，这也大大增加了污水的排放，增加环境负担。
在散装货物装卸作业中，主要的除尘点包括：翻斗车， 抢卸货， 螺丝卸载 链斗的卸载 带式输送机和各种输送中转站 堆取料机， 院子的堆放面 交通路 加载和加载机械加载， 等等
这些年来，我国港口一直致力于控制粉尘和其他污染，主要在露天存放的基础上采取综合除尘措施，包括干湿除尘措施。
湿式除尘主要包括喷雾除尘和化学除尘， 煤车注水 道路浇水， 等等喷雾除尘原理， 顾名思义， 是在灰尘点喷水。增加湿度，以免产生灰尘。化学除尘是喷雾除尘的扩展。向喷涂设备中添加抑尘剂，提高抑尘效果。该措施对无组织扬尘有一定的抑制作用，然而， 喷雾的水雾比灰尘大。因此， 处理细尘的能力低，效果不好而且它的耗水量很大冬季作业有局限性。
干式除尘主要包括集尘装置， 覆盖压实 防风网 尘土林带 造雪机 真空吸尘技术 等等挡风玻璃防尘的原理是在其背面形成低风速区域。改善堆场的风场，从而减少粉尘的移动，抑尘效果可达65％?85％，最近几年， 我国新建的大型散货码头堆场已被广泛使用[3]。但是防风网是半封闭的结构，顶部没有封闭，周围的防风墙上没有网眼（30％-50％）。它只能阻挡部分地面风产生的气流，并抑制其灰尘，它对院子里装卸作业产生的上升气流和抑尘作用很小[4]。
以上措施可以在一定程度上抑制粉尘污染，但这并不能从根本上解决问题。严格防止粉尘污染，必须从粉尘源开始，进一步结束物料的储运过程，并提高了散货装卸的自动化和智能水平，实现精确可控的储运过程。
筒仓是一种封闭的存储方式，可以大大减少粉尘污染，并且匹配的流程具有较高的自动化程度。目前，大豆的储存和运输 筒仓及相关设备中散装谷物中的玉米和其他材料已经相对成熟。木薯干和其他粉尘浓度高且形状不规则的材料仍然相对罕见。煤筒仓已被广泛用于电力和其他行业。然而， 港口的煤炭储运是独一无二的。例如， 煤炭种类更多 更多杂质 运输量大， 以及相对较高的初始投入成本。因此在港口煤炭储运中，筒仓尚未得到很好的推广和应用。面对相对复杂的港口储运业务，如何更有效地管理物料存储和运输，这是应用料仓及相关设备的储存和运输的重要研究方向。减少材料拱形， 合理的弓破， 合理安排通风措施， 安装安全监控传感器， 防止材料自燃， 防尘和防爆， 惰性气体保护是确保料仓安全运行的重要条件。处理以上问题，仓储和运输的前景将非常可观。
低尘排放的封闭式桶装储运 低污染，自动化程度高是散货装卸的发展趋势， 储存和运输。只有做好防止粉尘污染和严格控制粉尘污染的工作，只有我国的散货港口才能真正实现升级改造。
参考资料
[1] 马彦敏，黄国庆刘乃凤等待。 关键词：散粮装卸储运系统，装卸过程，节能改造港口装卸，2013（5）：9-11。
[2] 王涛,贾明慧 关键词：干雾抑尘系统，大型散货港口港口技术2013（4）：39-42。
[3] 刘兆屯，刘炜 大型散货场工艺设计研究[J]国际快递取件。港口装卸，2014（2）：32-34。
[4] 邹云飞，周家海张鹏 关键词：散装货物，装卸，粉尘污染控制技术中国水运2014年14（12）：309-310。
赵璐： 100088，没有。 8， 西土城路 海淀区 北京
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