日前，英菲尼迪首次对外发布了中国市场月度销量业绩，2013年1至9月英菲尼迪在华累计销量10880辆，接近2012年全年销量。而5至9月份同比增长率则高达57%，增长尤为强劲, 2013年前三季度英菲尼迪保持恢复性增长。
英菲尼迪中国事业总销售部总监何阔指出，在销售管理优化和商务政策的支持下，经销商平均已可以达到盈利水平。目前经销商的库存已经下调至合理水平，老库存已基本清零。在渠道网络建设方面，英菲尼迪将加快向市场空白的三四线城市布局，截至2014年，特许经销商店计划由61家增至80家，新增经销商将平均分布到东、南、北三区。
关于品牌推广，一方面英菲尼迪针对中国市场制定了新的品牌定位策略，即深入年轻高端消费者内心的“最具情感特质的豪华汽车品牌”；另一方面，英菲尼迪也在积极地推进国产化进程，长轴距版英菲尼迪QX50将于2014年年底在襄阳工厂正式投产。
威尔森认为，英菲尼迪在中国的品牌影响力和奥迪、宝马和奔驰仍有一定差距，但新的品牌定位策略另辟蹊径，大打“感情牌”，加上渠道网络的逐步扩张，英菲尼迪有望在近两年内取得突破性的发展。