“丰田在华没有推出威驰以下级别车型的计划。”对于大众和日产是否会因推出廉价车而占领更大市场份额的问题，丰田（中国）执行副总经理董长证表示，“丰田更关注汽车的安全性，而且丰田的整体策略还是保持稳健，不会冒险。”
丰田的竞争对手大众、日产均有公布在华投产5万元以下廉价车型的计划。在跨国车企看来，推出廉价车型甚至廉价车品牌，即有效占据低端市场又不损害品牌价值。
目前，丰田已在印度市场推出廉价小型车Etios，报价在9200美元左右。2014年1、2月份分别售出2808和2371辆车，表现一般。丰田正在该车平台上打造衍生车型，未来主打发展中国家市场。
2012年时，广汽丰田相关负责人曾表示，将在年底投产一款比雅力士更低端的车型，为1.2L的入门级产品，当时被外界猜测很可能是Etios。但此番董长征的表态则意味着暂时丰田仍不导入廉价车型，而仍以威驰、致炫等小型车，冲击经济型车型市场。而丰田本地化采购已经日益深入，全新威驰的国产化率已经达到92%。
来源：经济观察报
