经济政策
北京电动车充电将收服务费
5月7日，北京市发改委发布通知称，自6月1日起，充电设施经营单位提供电动汽车充电服务，可在收取电费的同时，收取充电服务费。
>> 收取服务费有利于加速充电设施的建设
根据通知，按充电电量收取充电服务费，每度收费的上限标准为当日汽油售价的15%。
发改委人士表示，充电服务收费能在一定程度上引导经营企业进入充电服务市场，有利于促进电动汽车的使用。充电问题已经成为限制电动车发展的最大瓶颈。
然而，充电服务费的增加也增加了电动车主的使用成本，可能会影响消费者购买电动车的积极性。按照5月初92号汽油6.46元/升的价格计算，充电服务费为0.97元/度，之前仅收取电费0.87元/度，费用增长高达110.7%。
>> 充电服务费与油价挂钩保证电动车的相对优势
发改委人士称，充电服务费与油价挂钩，是为了保持电动汽车使用的成本优势。
根据当前油价与电动车耗电情况计算，一辆普通轿车用电成本为汽油车成本的57%。
南京市于2014年4月推行固定充电服务费，当时油价处于高位。但由于油价持续下跌，今年不得不两次下调费用保证充电优势。
*数据来源：媒体公开信息。
行业趋势
两协会发布第三批汽车零整比，及首个汽车消费者常用配件负担指数
4月27日，中保协和汽修协会发布第三批汽车零整比；为细化研究，两协会在零整比基础上，对500款3.09万-223.8万元的车型型号进行测算，首次发布汽车消费者常用配件负担指数。
>> 第三批“汽车整车零整比”
数据显示，该批20款车型中，奔驰E级零整比高达658.27%，即基本零件拼起来能买6辆的整车。
但零整比仅反映汽车全周期使用成本负担的一部分，厂商下调零配件价格后，消费者感知仍不明显。两协会在此基础上，精细化开展“汽车消费者常用配件负担指数”的研究。
>> 首个“汽车消费者常用配件负担指数”
公式：
意义：指数越低说明该款车使用中更换维修配件的成本越低。
数据显示，在500款车型中，指数最高的为2010年梅赛德斯-奔驰A级的39.66，最低的为2013年雷克萨斯LX系的4.86，最大差异达8.16倍。
*数据来源：官方公开信息
行业趋势
车企与租车公司合作，体验式营销升级
由于我国汽车短租市场发展空间大，近日多家车企与租车公司合作，以比经销商批发价更低的价格将车型售予租车公司，并提供售后服务，以扩大消费者试驾的覆盖度和深度。
>> 背景：中国汽车短租市场发展空间大
数据显示，中国汽车短租市场规模从2008年的10亿元增至2013年的60亿元，年复合增长率32%，该增速远高于同期其他国家。
我国驾照持有人数和乘用车数目仍有巨大差距，这给汽车短租市场提供很大发展空间。
>> 近期合作企业数量增加，车企求体验式营销升级
从去年起，已有厂商开始与租车公司合作。近期合作的企业增加。
特点：租车公司拿到的价格比经销商批发价低，车型大多为基本配置款，售后可享受大客户优惠。
双赢：租车公司可扩大自己的车队规模，车企可扩大消费者试驾的覆盖度和深度。
后续：部分车企(如神龙)开始对租车带来的新车购买转化率做统计分析，量化该新模式的市场效果。
*数据来源：罗兰贝格、媒体公开信息
产品解析
广汽传祺全新紧凑SUV GS4上市，定位年轻化
上海车展期间，广汽传祺GS4正式上市，目前8款型号可选，定位年轻。与自主紧凑SUV相比，动力较优，尺寸较小。
>> 计划月销达15,000辆，锁定看重外形的年轻人
GS4先推出1.3T版，1.5T版将在今年底推出。官方透露， GS4月销要达15,000辆。
外观：
>前脸采用最新家族式凌云翼前格栅设计；
>双腰线与车尾的组合式LED尾灯相连；
>尾部倒梯形双边两出镀铬排气尾管下方配有金属防护板；内饰：
>采用悬浮环绕式360o内饰立体布局；
>中控区中间为8英寸彩色触摸屏；配置：
>安全：胎压监测、HHC上坡/HDC下坡辅助控制等；
>舒适及科技：3D语音导航系统、前排座椅加热等。
>> 动力输出表现占优，尺寸较小
GS4与价格段相近的自主紧凑型SUV构成竞争关系。
*数据来源：威尔森监测
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