根据乘联会与威尔森的联合预测，2018年8月整体乘用车市场批发量预计为：187.0万辆(*注：销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径)，同比2017年8月增长0.9%。其中轿车市场98.0万辆，同比增长4.2%；MPV市场11.5万辆，同比萎缩13.7%；SUV市场77.5万辆，同比萎缩0.5%。
整体市场影响因素分析
综合各因素影响，相比2018年6月，8月整体乘用车市场在基础销量上有1.9%的增量，影响8月批发量的主要因素是：厂商加大批发，完成目标量，带来的增量；其次是价格下降带来一定的增量。此外，经销商库存压力增大及季节性下降，造成一定批发减量。
首先，相比2018年6月，二季度市场零售差于预期，并且在进口关税下调政策的影响下，预期8月经销商降价促销意愿较高，带来2.8%的增量；预估8月厂商为完成目标量，将加快批发节奏，带来5.1%的增量。
此外，8月季节性下降，造成3.9%的减量，零售低于预期，经销商库存压力上升，造成4.6%的减量。
三大车种销量预测及影响因素分析
1.销量预测：
预测8月轿车市场98.0万辆，同比增长4.2%，相比6月增长1.7%；MPV市场11.5万辆，同比萎缩13.7%，相比6月萎缩8.3%；SUV市场77.5万辆，同比萎缩0.5%，相比6月增长3.9%。
2.影响因素分析：
首先，综合各因素影响，相比6月，8月轿车市场在基础销量上增量1.7%；其中，为刺激市场零售，预估8月经销商促销降价意愿较高，价格变化带来2.7%的增量；预期8月各厂家新车型将陆续投放市场，如全新起亚K2S、换代大众CC及换代大众朗行等，车型生命周期上升，带来1.9%的增量；厂商加大批发，完成目标量，带来3.9%的增量。此外，季节性下降，导致3.7%的减量；零售差于预期，经销商库存压力增大，造成3.5%的减量。
其次，相比6月，8月MPV市场在基础销量上有8.3%的减量；其中，季节性下降，造成3.9%的减量；由于6月零售走低，预估7月MPV市场仍保持平淡走势，经销商库存压力上升，导致10.1%的减量；此外，为刺激消费者购车，预期8月经销商促销降价意愿较高，带来1.4%的增量；车型生命周期上升，带来1.3%的增量；厂家增大批发，完成目标量，带来2.6%的增量。
再次，SUV市场8月相比6月，在基础销量上有3.9%的增量；预期8月经销商促销降价意愿较高，带来3.1%的增量；预估8月各厂商将有新车型陆续推出，如大众探歌、大众THARU、长安CS75 PHEV版、远景X7等，车型生命力上升，带来2.7%的增量；厂商为完成目标，扩大批发量，带来7.0%的增量。此外，季节性下降，造成4.1%的减量；由于市场零售走低，预期8月批零差仍相对较大，经销商库存压力增加，导致5.2%的减量。
结论与建议
综上，乘联会与威尔森联合预测2018年8月整体乘用车市场批发量为187.0万辆，其中轿车市场98.0万辆，MPV市场11.5万辆，SUV市场77.5万辆。厂商加快批发节奏，完成目标量，是8月批发量上升的主要因素，其次是经销商促销降价带来的增量；此外，二季度零售差于预期，虽预期7月市场有所回暖，但经销商库存压力仍较大，以及8月季节性小幅下降，分别造成一定的批发减量。
你可能还对以下文章感兴趣
重磅！威尔森2018-2021年乘用车市场中长期零售量预测正式发布！
了解更多短期批发量预测 ↓↓↓
如对我们的产品感兴趣，欢迎与我们联系：
客户中心
Cell phone: 86 18814118557
Tel: 020-83912326-8037
E-mail: cs@way-s.cn
微信号：ways-cs
-------------------------------------
*如需转载本文，欢迎后台勾搭小威君