*本报告中的乘用车市场均指狭义乘用车市场，销量均为乘联会狭义乘用车批发量
乘用车整体市场状况分析
4月乘用车市场批发量同比下降17.4%
4月整体乘用车市场批发量为155万辆，同比下降17.4%，环比下降19.5%；2019年累计销量669万辆，累计同比下滑14.8%，下降趋势依旧没得到缓解，主要由于4月进入市场淡季，终端市场未能及时消化厂家前期下压的库存，且加上目前处于国五与国六车型库存调整期，经销商谨慎理性进车，影响整体批发量走势持续低迷，同比降幅进一步扩大。
各细分市场批发量同比下降幅度扩大
4月各细分市场同比下滑幅度均达双位数，轿车市场同比下降14.6%，SUV市场同比下降18.0%，MPV市场同比下降幅度最大，降幅达34.0%，且受紧凑型MPV市场严重萎缩的影响，MPV市场份额进一步缩小。
日系品牌销量与市场份额同比双双上升
4月日系品牌势如破竹，在逆市下销量与市场份额仍能保持双增长状态，销量同比上升5.2%，市场份额同比增长4.9%。而自主与美系持续多月的大幅度跌势并没有得到缓解，份额进一步被德系与日系蚕食。
部分汽车集团销量
4月纵观部分汽车集团销量，除一汽集团销量同比上升外，其他集团均有不同程度下滑，其中长安集团销量下滑最为明显。
TOP10厂商排行榜
4月TOP10厂商中，一汽丰田、广汽本田、东风本田与长城汽车销量均同比上升，其中一汽丰田与广汽本田销量增幅均达30%以上，表现亮眼。
一汽-大众4月占领了榜首位置，同比轻微下滑，上汽通用虽仍保持第三的位置，但近月来连续的跌势一定程度上有损元气。
各细分市场概况分析
紧凑型轿车市场销量表现
4月紧凑型轿车销量为50.3万辆，同比下降13.6%；4月紧凑型轿车份额为32.6%，同比上升1.5%。
紧凑型轿车市场TOP10车型销量表现
4月紧凑型轿车中，朗逸、轩逸和速腾位列前三，虽朗逸销量同比增幅达18.6%，但份额有所下滑。
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中型轿车市场销量表现
4月中型轿车销量为16.5万辆，同比下降1.4%；4月中型轿车份额为10.7%，同比上升1.7%。
中型轿车市场TOP10车型销量表现
4月中型轿车中，雅阁、君威和ATS-L销量均同比上升，其中雅阁夺得榜首，同比增幅为3.2%，份额同比上升9.7%，销量表现突出。
紧凑型SUV市场销量表现
4月紧凑型SUV销量为36.6万辆，同比下降14.2%；4月紧凑型SUV份额为23.7%，同比上升0.8%。
紧凑型SUV市场TOP10车型销量表现
4月紧凑型SUV中，哈弗H6销量蝉联榜首，但同比下滑17.5%，份额下滑0.3%，增长乏力。
中型SUV市场销量表现
4月中型SUV销量为15.2万辆，同比下降19.1%；4月中型SUV份额为9.8%，同比下降0.2%。
中型SUV市场TOP10车型销量表现
4月中型SUV中，昂科威、GLC级和X3位列前三，XC60销量同比增幅达9.7%，份额同比上升2.1%，销量表现较好。
中大型MPV市场销量表现
4月中大型MPV销量为3.8万辆，同比下降18.5%；4月中大型MPV份额为2.4%，同比下降0.1%。
中大型MPV市场TOP10车型销量表现
4月中大型MPV中，奥德赛位列第三，销量同比增幅达9.0%，份额同比上升0.5%，销量表现突出。GL8虽位列榜首，但销量同比下降52.5%，份额同比下降13.9%。
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