据达示数据平台最新公布的数据显示，2019年1月国内狭义乘用车（包括轿车、SUV、MPV）终端市场销量为2,709,393辆。各大车企又开始了新一年的较量，1月春节前期迎来了购车小高峰，销量同比上涨了26.9%，环比也有0.7%的小幅增长。
基于1月终端销售数据统计，达示数据汇总了乘用车厂商、车型、城市以及新能源多个维度的销量排行榜，下面我们一起来看看吧~
2019年1月乘用车销量TOP10排行榜
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厂商榜单>>
（单位：辆）
从厂商层面来看，榜单前三位依然由上汽大众、一汽-大众和上汽通用占据，销量分别为236,359辆、218,658辆及203,427辆，同比涨幅均超过35%，也是榜单中仅有的月销量超过20万辆的三大厂商。
其余上榜的车企表现也不错，与去年同期相比，销量同比均实现正增长，其中增幅最大的长城汽车同比涨幅逼近5成，排名从去年12月份的第七上升至第六位，1月份的销售为134,980辆。
1月份，长安汽车取代东风本田榜单的席位，凭借87,645辆的销量登上第九位，与去年同期相比上涨了25.34%，月环比涨幅则为16.14%。
车型榜单>>
车型方面，1月份销量冠军是哈弗H6，销量突破5万辆，达50,342辆，相比于去年同期的3.7万辆，涨幅较大，同比增长了35.42%，环比也上涨了34.32%。
位列第二的是朗逸Plus，由于该车型去年同期并未正式发售，因此并无具体数据比对，但对比2018年12月的销量，1月朗逸Plus销量上涨了20.15%，达到46,403辆，相信在新老车型交替更新后，该车型将接力旧款朗逸，逐步成为大众旗下的销量担当。
榜单中，同比涨幅最大的是日产轩逸，高达93%，具体销量为37,141辆，位列榜单第五；而2018年12月榜单销量冠军大众新捷达则以39,933辆的成绩位列榜单第四。
另外，2018年12月上榜的北汽新能源EC系列在1月跌出榜单；宝骏510是榜单中唯一同比出现下滑的车型，跌幅达20.21%。
新能源榜单>>
新能源车方面，1月销量冠军为比亚迪E5，销量为12,416辆，月环比上涨了83.1%。
位列第二的是同样来自比亚迪的元EV，销量为9,054辆，月环比上涨10.01%；除了E5和元EV，1月上榜的比亚迪旗下车型还有唐PHEV，以4,944辆的销量位列榜单第四，月环比下滑18.15%。
第三位是宝骏E200，1月销售了8,204辆，与2018年12月相比，上涨了279.99%，表现相当不错。
值得注意的是，别克VELITE 6 EV和造车新势力蔚来汽车旗下的ES8均成功进入1月榜单前十，销量分别为3,397辆和1,956辆。
城市榜单>>
城市榜单方面，在1月上榜的各大城市中，除了第二名的北京市销量同比微幅下跌外，其余城市销量均实现同比正增长。上海市排名第一，销量为80,488辆，同比小涨8.55%；广州市排名第三，销量为69,847辆，同比上涨了16.18%。
榜单中，西安市同比涨幅最高，达56.03%；郑州市、武汉市和重庆市同比涨幅也超过35%，整体表现不错。
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