11月份正逢广州车展，各大厂商纷纷将携重磅车型参展，展示自家产品与技术实力，借着品牌热度给年底销量冲刺再添一把火，也为明年蓄力。
SUV市场方面，宝马X6曾开创溜背式SUV设计理念的先河，本次换代不仅仅是在造型方面更为激进，新车的配置与动力也有进一步提升；长安福特带来全新车型Escape，作为针对中国市场的美版翼虎国产化版本，新车定位略高于翼虎，未来将与翼虎同堂销售；北京奔驰推出首款纯电车型EQC，布局国内新能源市场。
轿车市场方面，一汽-大众推出迈腾中期改款车型，新车外观进行较大调整，车身尺寸也进行了微调，提升产品力以应对销量下滑困境；比亚迪秦EV作为家族王朝车型的“开山元老” ，换代之后在外观、动力系统方面进行了较大调整，未来与秦Pro EV形成高低搭配，进一步巩固纯电紧凑型轿车细分市场。
11月上市新车数量统计
11月份预计上市新车数量为148款，其中76款全新车型。从能源类型来看，新能源共61款。SUV共计92款，仍占据上市新车数量的大半。
11月重点上市新车跟踪
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(*仅为预计上市时间）
宝马 换代X6
外观设计激进，更偏向年轻与运动，动力增强
基于宝马全新CLAR架构打造，轴距较老款增加42mm，前脸换装全新家族式大面积且配备炫影光幕的进气格栅，M50i车型搭载的4.4T双涡轮增压发动机最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，动力强劲。
预计上市时间：2019年11月
尺寸（mm）：4947/2004/1690，轴距为2975
动力总成：3.0T(L6)/4.4T(V8)+TIP8
预计销量：800台 / 月
竞争力简析
作为溜背式SUV设计理念的开创者，换代X6在延续其初衷定位的同时在外观上更为运动激进，整体风格更年轻化，呈现出比老款更强的视觉效果。
新车基于宝马最新CLAR架构打造，车身尺寸较老款有所提升并应用更多铝合金及复合材料，从而实现整车轻量化。M50i车型的4.4T双涡轮增压发动机动力输出在同级别中处于优秀水平；在面对CLE Coupe、Caynne Coupe以及新晋的Q8等强有力对手，X6换代后表现如何，我们拭目以待。
福特 Escape
美版翼虎国产化版本，与现款翼虎同堂销售
外观本土化调整，配置较为丰富，三种外观与两种动力使得选择多元化。
预计上市时间：2019年11月
尺寸（mm）：4585/1882/1742，轴距2710 （参考海外版）
动力总成：1.5T/2.0T+TIP8
预计销量：2,500台 / 月
竞争力简析
面对福特2018年开始整体销量大幅下滑的困境，2019年福特针对旗下车型进行了一轮密集投放，而Escape正是其中之一。
Escape是美版翼虎的叫法，此次国产化后，在外观上使用ST-Line、 Vignale与拥有中国特供前脸的Titanium三种设计方案，并且提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机供消费者选择，将消费人群进行精细化处理，迎合多元化市场需求。
Escape国产后定位将略高于现款翼虎并与翼虎同堂销售，高低搭配的形式将进一步巩固细分市场地位。
奔驰 EQC
北京奔驰旗下首款纯电中型SUV
布局新能源市场
最大功率300千瓦，峰值扭矩760牛·米，动力充沛，综合续航可达415km；整体造型圆润饱满。
预计上市时间：2019年11月8日
尺寸（mm）：4761/1884/1624，轴距2873（参考海外版）
动力总成：最大功率为300kW的两台感应异步电机
预计销量：1,000台 / 月
竞争力简析
新车基于2016年亮相的Generation EQ概念车打造，定位豪华中型纯电SUV，是北京奔驰旗下首款纯电车型，EQC大致延续海外版造型设计，整体造型圆润饱满，尾部使用贯穿式尾灯，辨识度较高。
该车搭载两台感应异步电机，最大功率300kW，峰值扭矩760N·m，配合容量为79.2kWh的三元锂电池，使得综合续航里程达到415km。EQC是奔驰在电动汽车领域的探索，也是其布局中国新能源市场的先锋。
大众 改款迈腾
中期改款车型，增强产品竞争力
推出插混车型
前脸外观调整，车侧前翼子板加入车型铭牌标识，尾部英文置于车标下方，尾灯组内部结构调整；2.0T动力属于同级优秀水平。
预计上市时间：2019年11月
尺寸（mm）：4865/1832/1471，轴距2871
动力总成：1.4T/2.0T(高低功)+DSG7
预计销量：15,000台 / 月
竞争力简析
中型轿车市场向来都是兵家必争之地，德、日、美、法各系混战，竞争十分激烈。面对凯美瑞、雅阁、天籁、君越等主要竞品先后改款换代，迈腾的销量出现一定下滑，本次改款不仅增强产品竞争力，止损销量下滑，更推出了迈腾GTE车型，为消费者提供多一种选择，积极布局新能源领域，强化迈腾车系的竞争力。
比亚迪 换代秦 EV
售价相对亲民，与秦Pro EV高低搭配
换装Dragon Face家族设计语言，NEDC工况法续航里程达421km。
预计上市时间：2019年11月5日
尺寸（mm）：4675/1770/1500，轴距为2670
动力总成：最大功率100kW的电机
预计售价：13.98-14.68万元
预计销量：1,500台 / 月
竞争力简析
作为比亚迪王朝家族“开山之作” 的换代车型，全新一代秦EV继承家族设计语言，全系标配阵列式LED大灯，高配车型还搭载DiLink 2.0智能网联系统和10.1英寸可旋转中控屏，让新车产品力得到提升。
秦EV在预售价格和车身尺寸方面均略低于Pro车型，走相对更为亲民的路线，进一步拓宽细分市场范围，抢占更多份额。如实际售价能略低于预售价格，电动家轿市场又将迎来一款十万元级别、NEDC续航超400km的车型。
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