
2018年下半年至今(2019年第三季度),中国车市迅速降温,厂商压库、消费者压价,此前红利市场中一路高歌猛进的汽车经销商惨遭当头一棒,价格战愈演愈烈,资金链断裂而退网倒闭的声音频频传出。
数据结果同样触目惊心,据威尔森渠道数据监测,2019年全国季度平均停业网点数量达到1057家,同比增加56.1%。全国各期在营网点数方面,3.2%的同比增速创下近年来的最低水平。(*文中涉及网点数仅指4S店)

品牌视角
渠道状况伴生销量表现
从品牌属性划分的角度来看,渠道状况与市场销量表现紧密挂钩。
豪华品牌:受益于2019年销量上的出色表现,豪华品牌在经销店网点数量上同样坚挺,2.7%的停业率与去年基本持平,远低于合资品牌与自主品牌。
合资品牌:2019年合资品牌的销量与去年基本持平,经销店网点数量方面也相对稳定,2018年停业率大幅上升的状况不再出现。
自主品牌:2019年自主品牌销量同比下滑9.7%,惨淡的销量表现也同样反映在网点停业率上,10.5%的水平远高于豪华品牌与合资品牌。但另一方面,由于部分一线自主品牌的持续渠道下沉及造车新势力们的市场扩张,自主品牌在新增网点方面也处领先地位。

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豪华市场:谨慎求稳,审时度势,扩张关停两相低
豪华品牌目前在营网点规模达3509家,受经济大环境下行影响,投资者对豪华品牌的新网点开拓表现谨慎,增长率有所收窄,但豪华品牌的经营状况出色,停业网点数方面也同样处在低位。
在豪华品牌中,雷克萨斯堪称为市场上“最闪亮的星”,从16年起一直开始保持“零网点”停业,即使在2019年这样的车市寒冬,网点数量也随同销量表现一起实现了逆市上升。

合资市场:法系品牌及边缘合资品牌大规模退网
合资品牌目前的在营网点规模达16553家,总量上在近两年内均保持稳定,但冰山之下暗流涌动,合资品牌停业网点数正在持续走高。

按系别拆分,法系合资品牌在2019年的销量蒸发50%,停业率也惊人的达到了近20%的水平,车市寒冬正在对法系品牌造成强烈冲击。
此外,尽管德系与日系在2019年表现优异,销量增速领跑市场,但德系与日系也同样出现了停业网点数大幅增长的状况,这主要是因为一些边缘品牌的经营问题,如铃木、宝沃均在2019年出现大规模闭网的情况。

自主市场:红海竞争加速渠道演变,发展两极化
自主品牌目前的在营网点规模达22370家,其中季度平均停业网点数在今年大幅增长至749家,自主品牌经销商们已正式进入了行业洗牌期。

从品牌结构来看,自2018年以来,超60%的停业网点均是来自第三阵营的自主品牌,可以看出在这场残酷的淘汰赛中,销量规模较少的弱势品牌已经受到强烈冲击。
另一方面,我们也注意到一些第一阵营的自主品牌开启了乘胜追击的脚步,进一步扩充市场。其中长城汽车在今年年中专门建立了首家品牌体验中心,致力未来4S店及销售服务商转型升级,旗下100余家哈弗品牌门店也同期开业,2019年前三季度的网店新增率达到了24.7%。
吉利汽车坚持与旗下经销商构建利益共同体,在今年上半年吉利经销商保持健康的库销比水平基础上,7月吉利汽车主动调低10%的全年销量目标,为下半年经销商们的轻装上阵打好基础,截至2019年Q3,吉利汽车的网点停业率仅为3.7%。

区域视角
南北差异凸显,低线城市扩网乏力
上佳的销量表现是支撑华南区渠道向好的擎天柱,2019年华南区在网点停业率与新增率两方面均处全国领先地位。另一方面,华南区作为我国“渠道变革”的先行者,线上线下结合的汽车超市、以租代购、共享展厅等新模式也在此得到茁壮发展,渠道与销售相辅相成,彼此促益。
渠道问题较严重的主要集中在西北、东北与华北等地,其中西北区以11.2%的停业率“名列榜首”,2019年的网点存量几无增长。西北区中,又以陕西、甘肃省两地最为颓靡,2019年前三季度停业的网点数分别达到102家与72家,这主要与该省份的韩系品牌及部分三线自主品牌大批量停业退网有关。

从城市层级的数据来看,先前在渠道下沉风潮中快速成长的三四五线城市显露出疲态,2019年的网点增速降至1.9%,名列各级城市中的最低位,停业率则上升至最高的9.9%;
一线城市的网点数保持了稳定增速,并未因整体市场的行情下滑而出现大规模停业现象,成熟、多元的业务利润结构为经销商在寒冬中生存提供了足够炭火。这也说明市场的渠道之战仍应按照具体的品牌调性来定,如果一味强调三四五线城市的渠道下沉,因盲目扩张而忽视一二线城市,或许反而是舍本逐末,得不偿失。

随着中国汽车市场从“增量竞争”转向“存量竞争”,优胜劣汰、加速洗牌已是不争的事实。
面对行业寒冬,经销商仅仅靠埋头苦熬或许“熬”不过去,如何进行更科学的渠道规划,实现集中供暖?如何帮助经销商提升盈利能力,充分武装保护?这才是度过寒冬的重中之重。
威尔森渠道建设体系,全面追踪监测市场上的经销商网点信息,自2010年以来,累计超过20万条网点信息,超9万条在售网点信息(包括4S/2S/售后网点),为您一站式解决渠道发展监测、年度网点规划、城市网点布局以及经销商能力评估问题。


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