*本报告中的乘用车市场均指狭义乘用车市场，销量均为乘联会狭义乘用车批发量
要点前瞻
整体市场
11月整体乘用车市场批发量为226万辆，同比上升11.3%，环比上升9.1%；2020年1-11月累计销量1,744万辆，累计同比下滑7.7%；随着国内宏观环境持续向好，终端需求释放带动批车节奏提升，相较去年被国六标准切换透支的较低基数，11月批发量同比增长11.3%。
细分市场
11月，轿车和SUV市场同比保持10月增幅，环比增速较10月再提升，均达到10%左右；MPV市场11月止跌回升，小幅增长1.0%，但环比10月下降2.4%。
厂商概况
11月，大部分系别延续10月良好增长势头，自主、日系和美系同比环比双增长；美系在特斯拉、别克等品牌带动下，同比大增50.7%，份额也同比增长2.6%；自主品牌增速仅次于美系，环比增长9.8%；一向高速增长的德系11月小幅下降2.2%；韩系和法系市场表现依旧冷清。
11月TOP10车企中，一汽-大众依旧保持领先优势，而榜单最大亮点莫过于上汽通用以微弱优势超越上汽大众，同比增长39.2%；榜单上自主厂商均有不错增幅，其中长安汽车同比增长41.8%；日系top10榜单占据三个席位，丰田二厂商无缘榜单。
乘用车整体市场状况分析
11月乘用车市场批发量同比上升11.3%
三大市场批发量均实现同比正增长
11月，轿车和SUV市场同比保持10月增幅，环比增速较10月再提升，均达到10%左右。
MPV市场11月止跌回升，小幅增长1.0%，但环比10月下降2.4%。
11月美系品牌批发量同比增长50.7%
自主品牌增速仅次于美系，环比增长9.8%；一向高速增长的德系11月小幅下降2.2%；韩系和法系市场表现依旧冷清。
七大汽车集团销量：长安集团大幅增长38.0%
TOP10车企：上汽通用同比增长近40%，跻身榜单第二位
各细分市场概况分析
紧凑型轿车市场销量表现
英朗销量强力复苏，逸动同比大增109.4%
11月紧凑型轿车中，轩逸销量稳定在5万台以上水平，其榜首位置难以撼动；相比之下朗逸虽位居榜单第2位，但销量同比下降8.5%。
表现较为亮眼车型英朗，回归四缸车型销售后，销量也强力复苏，同比暴增121.0%。
随着3月逸动车型中PLUS车型的加入，逐渐成长为销售的主力车型，带动逸动11月大增109.4%。
中型轿车市场销量表现
MODEL 3销量突破2万台跻身榜单第三位
11月中型轿车销量为24.6万辆，同比增长17.9%；份额为10.9%，同比增长0.6%。
紧凑型SUV市场销量表现
RAV4荣放为紧凑型SUV销量榜单增幅最大车型
中型SUV市场销量表现
昂科威销量同比大幅增长，瑞虎8保持较高增速
11月中型SUV销量为27.8万辆，同比增长16.1%；份额为12.3%，同比增长0.5%。
中大型MPV市场销量表现
GL8占据整个细分市场1/4份额
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