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限购城市新增3万个节能车增量指标，能否激起市场浪花？

威尔森WAYS

2021-04-09

4月7日，广州市交通运输局发布《关于增加2021年度中小客车增量指标配置额度的通告》，通告表示，在原有12万个/年增量指标配置额度的基础上，2021年度额外增加3万个中小客车节能车增量指标配置额度。额外增加的指标自2021年4月份起按月平均分配，即每月约增加3千个，全部用于个人节能车指标摇号，具体由广州市指标管理机构纳入每月增量指标配置计划，按月组织实施。

据了解，为促进汽车市场消费，广州市自2019年6月起多次出台额外增加增量指标配置额度措施：2019年6月至2020年12月期间已累计额外增加12.7万个增量指标，其中2019年5.8万个，2020年6.9万个。

广州市再次增加中小客增量指标配置额度，是落实国家和省促进汽车消费政策的重要举措，而本次额外增加的指标额度全部配置用于个人节能车指标摇号，更是体现了促进车辆节能减排、引导市民购买节能环保车辆的政策导向，或将直接促进市场增量。

值得注意的是，新能源车（含插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车）指标依旧可以直接申领，没有额度和申请资格限制，这将持续利好新能源汽车销量的增长。

广州市新能源市场增长态势良好

受新冠疫情影响，2020年广州市新能源汽车累计销量达5.3万辆，累计同比下降26.1%。随着疫情影响的逐渐消退以及各类政策的支持下，2021年广州市新能源市场逐渐回温，尤其今年2月，广州市新能源乘用车市场销量为2,982辆，与受到新冠疫情影响最大的2020年2月同比大增284.4% ，市场增长势头良好。

非插电式混动市场个人用户

2021年1-2月累计占比93.7%

节能车增量指标的增加，或将直接利好非插电式混合动力市场。从2021年1-2月累计来看，广州市非插电式混合动力市场以个人用户为主，占比达93.7%，同比增长64.9%；单位用户销量同比增长106.1%。

但并非所有非插电式混合动力都符合申请广州市节能车增量指标的条件，从广州市小客车指标调控管理信息系统2021年2月23日公开的《纳入节能车指标车型汇总表》来看，符合条件的车型都集中在丰田系和本田系的非插电式混合动力车型。

从2021年1-2月累计销量来看，广州市非新能源车型销量占全国2%，但其中的非插电式混动动力车型占比达7%，说明广州市对于非插电式混合动力车型接受度较高。针对这次广州增加节能车增量指标车型和在广州的销量占比结合来看，这将更加有利于雷凌双擎、雅阁 HEV、凯美瑞双擎、CDX HEV的销量提升。