
2017年9月,中国共享单车企业ofo小黄车和摩拜单车纷纷登陆伦敦。ofo小黄车在伦敦东北部哈克尼区投入运营,而摩拜单车在伦敦西部的伊灵地区也正式启用。这是自英国政府决心“把英国打造成为共享经济的全球中心”以来,中英在共享经济领域的又一合作典范。
英国当地如何解读中国共享单车?

此前,ofo小黄车已经在剑桥和牛津正式运营,获得了当地居民的好评。此次进入伦敦市场,也得到了伦敦当地政府的信任。通过双方的友好沟通和密切协商,ofo将根据当地现有的自行车文化和基础设施,投入可满足当地需求的新一代智能锁小黄车,并以每半小时50便士(约合人民币2.93元)的亲民价格,为当地用户提供短途便利出行体验。

搭载新一代智能锁的小黄车,还将通过地理围栏技术来确保用户在指定的“区域”使用,另外,ofo小黄车还在当地建立了专职客服人员和运维人员团队,及时解决用户的任何疑问,并且负责单车的有序排放和调度,以确保服务的顺利进行。

英国《卫报》编辑海伦·皮德
英国《卫报》编辑海伦·皮德也被中国共享单车“圈粉”,并撰写了题为《评曼彻斯特摩拜单车,强于伦敦“鲍里斯单车”》的文章。她认为共享单车有随停随取、使用成本低廉、有骑行乐趣、鼓励良好行为以及不耗费公共资金五大优点,比已经在伦敦运营数年的鲍里斯单车(由英国现任外交大臣,时任伦敦市长鲍里斯·约翰逊发起设立)要亲民、便捷、好用得多。
欧洲时报网称,高铁、支付宝、共享单车、网购被网民称为中国“新四大发明”,这些来自中国的生活之“便”正逐渐影响欧洲的民众。
共享单车企业为何选择英国和伦敦市场?
共享单车企业将英国作为海外市场的重要布局,正是看重了英国深入人心的骑行文化、共享经济的市场环境,以及地方政府的大力支持。
深入人心的骑行文化:
自行车与英国,有着悠久的历史联系。公元1839年,英国人麦克米伦(Macmillan)制造出了第一辆脚蹬驱动自行车。而如今,伦敦正在兴起的骑行文化,吸引了从政客到平民的全民热情。

英国前任首相卡梅伦在上台之前,曾经每天骑车从诺丁山的寓所前往威斯敏斯特的办公场所,而伦敦前任市长鲍里斯也是自行车文化推广的主力兵,他每天上下班都选择骑车,风雨无阻。

环法自行车赛
2012年伦敦奥运会以及近年举办的环法自行车赛上,英国选手都取得了极大的成功。在英国媒体和英国观众的心中,自行车是英国影响力最大的运动项目之一。在日常出行中,人们也把骑车看做低碳环保,而且很时尚、健康的生活方式。这些都成为共享单车在英国发展的文化基础。
共享经济的市场环境:
普华永道2016年发布报告称,英国已成为欧洲共享经济的中心,发展速度之快成为欧洲之首。同时,共享经济的各种成功案例大多发生在英国,这些企业从英国走向世界,如度假换房平台 Lovehomeswap, 共享停车位平台Justpark,以及按需清洁服务平台Hassle。

根据普华永道的数据,从2013年到2015年,共享经济为英国带来的交易价值已经从21亿英镑提高为74亿英镑,而收入从2013年的2.25亿英镑提高到2015年的8.5亿英镑。共享经济所带来的生活方式,已经深得英国民众的认可与青睐。
地方政府的大力支持:
英国政府尤其是伦敦政府,一直在致力于推动自行车产业的发展。2013年,伦敦交通局曾经发表计划称,在2023年前,政府部门将在伦敦的自行车基础设施上耗资近9.13亿英镑。而这笔钱的去向主要包括创建自行车行驶路线网络。在伦敦市中心,政府部门将提供一条超大容量的自行车行驶道路,而在市中心外,至少将建成三个自行车设施换乘点。

此次ofo共享单车入驻伦敦,也得到了当地政府给予的大力支持。伦敦哈克尼区议员、负责社区、交通和环境事务的菲瑞亚.狄梅西对于小黄车的入驻表示肯定。他说,“ofo的共享单车模式有能力改善伦敦出行体验,通过实惠的价格为哈克尼区居民提供便利出行服务,将助力于提升我们的自行车利用率和可持续交通发展。”
欧洲与英国的共享经济

根据普华永道2016年的数据,从2013年到2015年,共享经济为欧洲带来的交易价值,从100亿欧元提高到280亿欧元;而收入从10亿欧元提高到36亿欧元。普华永道分析认为,欧洲的共享经济的增长才刚刚开始,到2025年,共享经济企业将会在许多领域与传统企业相互竞争,重点包括五个行业。
这五个行业分别是共享住宿,即共享个人住房或度假房屋;共享出行,即共享自行车、汽车、停车位;按需家庭服务,即提供家庭清洁、快递等服务;按需专业服务,如专业人士独立按需提供行政、咨询、财会服务;合作金融,如点对点借贷。

英国和法国在共享经济领域的企业数量在欧洲走在前列
未来十年,英国共享经济将会以每年超过30%的速度继续增长。而共享出行将会成为英国共享经济的重要部分,包括共享单车、共享停车在内的产业,将会以每年35%以上的速度继续增长。

英国政府也已经为此制定了长期计划——英国要成为共享经济的全球中心(Global Center for the Sharing Economy),并出台了针对不同行业的鼓励政策,支持共享经济的发展。如共享住宿领域,政策明确提出要区别对待居民零散出租闲置房屋与商业酒店,并且政府鼓励房东将闲置房间出租,并给予税收优惠,比如租金每年不超过4250英镑,就可以对分享出租的房间给予免税待遇。此外,在共享出行领域,伦敦交通局在2015年已经宣布,专车在伦敦属于合法运营。
未来,一个共享经济繁荣发展的英国,值得我们期待!
-本文完-
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