2017春运已经启动，各地机场、火车站又将出现人山人海的场面。
不过，比人多更可怕的是，从机场、火车站广播里传来的那句“我们抱歉地通知您……”因为一听到这句，就意味着又要晚点了。
相比火车，航班延误的几率明显更高。中国民用航空局公布的“民航2016年工作七大亮点”中的“真情服务有新气象”部分，有这样一组数据——
也就是说，平均4个航班中就有一个航班要延误。而从42家国内航空公司刚刚公布的航班延误后服务内容、补偿方案来看，还有比遭遇航班延误更不幸的事情，那就是你买的是以下8家航空公司的航班——
因为他们明确表示，不管航班延误多久甚至取消，只提供餐食或住宿，不提供任何经济补偿。
方案一 因航空公司原因在起飞地延误超过4小时(不超过8小时)赔偿200元，延误超过8小时赔偿400元
参与航空公司：中国国航、南方航空、海南航空、四川航空、大连航空、大新华航空、东海航空、天津航空、首都航空、昆明航空、重庆航空、青岛航空、山东航空、西藏航空、深圳航空
方案二 因航空公司原因在起飞地延误超过4小时(不超过8小时)最低赔偿200元，延误超过8小时最低赔偿400元
参与航空公司：东方航空、上海航空
方案三 因航空公司原因在起飞地延误超过4小时(不超过6小时)赔偿XX元，延误超过6小时(不超过8小时)赔偿XX元，延误超过8小时赔偿XX元
参与航空公司：吉祥航空、奥凯航空、云南红土航空、幸福航空、江西航空（具体标准见下表）
方案四 因航空公司原因在起飞地延误超过4小时(不超过8小时)赔偿100元，延误超过8小时赔偿200元
参与航空公司：祥鹏航空、瑞丽航空、华夏航空、长龙航空
方案五 因航空公司原因在起飞地延误超过4小时(不超过8小时)赔偿200元，延误超过8小时赔偿300元
参与航空公司：福州航空、多彩贵州航空、河北航空、扬子江航空
方案六 不提供任何经济补偿
参与航空公司：春秋航空、长安航空、桂林航空、北部湾航空、中国联合航空、西部航空、乌鲁木齐航空、九元航空
点击下图了解全部航空公司补偿方案
对于各家航空公司“高低不一”的赔偿标准，也有专家表示了质疑——
“廉价航空不是廉价服务，航空公司以此为由拒绝航班延误补偿是没有根据的，也是不符合法律精神的。”
——北京航空法学会常务副会长兼秘书长、中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮
“航空公司不区分自身过错和其他原因一概不予补偿的做法涉嫌构成不公平格式条款。不公平格式条款，也就是老百姓所说的霸王条款，按照合同法的规定是无效的。”
——中国人民大学法学院教授刘俊海
延伸阅读
欧盟：分航程进行补偿，最高600欧元
根据欧盟法律，如果短途航班延误时间超过两小时，中途和长途航班延误时间分别超过三小时和四小时，可获得补偿。补偿标准一般为短途航班每人€250，中途航班€400/人，长途航班每人€600，根据延误情况进行调整。
印度：延误4小时需提供餐饮，超24小时管住宿
航班延误4小时以上，航空公司要提供餐饮。超过24小时的延误或取消，航空公司应该承担食宿以及其他所有费用。
日本：一旦延误，食宿全包
在遭遇不可抗力导致航班延误或取消时，日本的航空公司要为旅客安排食宿，但费用由旅客自己承担。如果由于航司自身问题导致航班不能准时起飞，则由航空公司提供全部的食宿费用。
本篇文章或报道转自 中国质量报
