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市场监管总局发布3条召回信息

市场监管总局发布3条召回信息 中国标准信息服务网
2019-02-02
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导读:保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口Panamera(帕那美拉)系列汽车日前,保时捷(中国)汽车销售有

保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口Panamera(帕那美拉)系列汽车

日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回部分2016年3月21日至2018年12月3日生产的2017-2019款进口Panamera(帕那美拉)系列汽车,共计21242辆。


本次召回范围内的部分车辆,电子助力转向控制模块的软件程序可能无法正确识别车速信号和电动机转向助力的信号,导致车辆的转向助力功能失效。驾驶员在转向时需要对方向盘施加更大的作用力,在特定的交通状况下增加了车辆可能发生碰撞的风险,存在安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司将免费为召回范围内车辆的电子助力转向控制模块的软件进行升级,以消除安全隐患。


保时捷(中国)汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知相关车主。用户可登录保时捷(中国)汽车销售有限公司官方网站或拨打免费客户服务中心热线:400-820-5911及授权保时捷中心电话了解本次召回的详细信息。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。


捷豹路虎(中国)投资有限公司召回部分进口路虎新揽胜和路虎新揽胜运动汽车

日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年2月2日起,召回部分进口路虎新揽胜和路虎新揽胜运动汽车,共计44辆。具体如下:

(一)2018年10月10日至2018年10月17日生产的部分2019年款进口路虎新揽胜汽车,共计6辆;

(二)2018年10月10日至2018年10月19日生产的部分2019年款进口路虎新揽胜运动汽车,共计38辆。


本次召回范围内部分车辆由于供应商制造问题,车辆的发动机曲轴皮带轮中间的固定螺栓可能发生断裂,导致皮带轮脱落,造成发动机熄火,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的发动机曲轴皮带轮螺栓,以消除安全隐患。


捷豹路虎(中国)投资有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。相关用户可通过座机或手机拨打客户服务热线:400-820-0187(服务时间为周一至周日,全天24小时)进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。


中国惠普有限公司扩大召回部分笔记本用电池组

日前,中国惠普有限公司按照《缺陷消费品召回管理办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自即日起,扩大召回部分2015年12月至2016年12月期间制造的HP笔记本/移动工作站所用的电池组,涉及数量为734块。此次召回是在2018年1月17日实施笔记本用电池组召回活动基础上的扩大召回,两次共计召回数量为1538块。涉及型号均为商用机种,详见附件。


本次召回范围内电池组,由于电池芯在生产过程中正负极重叠不足,可能导致卷芯边缘镀层发生短路,在使用过程中存在过热起火的安全隐患。对于召回范围内的电池,中国惠普有限公司将积极落实企业主体责任,开展缺陷产品召回、安全技术改进工作,提升产品质量安全水平,并免费为客户更换为全新的符合要求的电池组,以消除安全隐患。


中国惠普有限公司将自即日起在官方网站(http://www.HP.com/go/batteryprogram2018)上发布召回计划,提示持有受影响产品的消费者停止使用该产品并联系中国惠普有限公司或其经销商进行免费更换。用户可登录中国惠普有限公司(http://www.HP.com/go/batteryprogram2018)查看使用的电池组产品是否为受影响的产品,并通过客户服务热线(800-810-3888)进一步了解具体情况。也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。




本篇文章或报道转自 中国市场监管


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