近日，由于集卡司机短缺，货物不能及时转运，造成国内部分重要港口出现拥堵现象。对此，不少船公司已发布通知，对出口至中国上海港、宁波港及天津新港等地的冷藏箱货物，收取拥堵附加费。
在收取附加费之外，更重要的是如何破解当前的货物运输难题。中远海运的做法是，“水铁并进”，打出供应链战“疫”组合拳。
据了解，中远海运集运在上海口岸推出“陆改水” “陆改铁”两大“硬核”措施，全面覆盖江浙皖三省全境的内外贸、进出口业务。
据悉，新服务举措将传统的跨省公路拖运业务，通过水水转运、水铁联运进行替代优化，最大程度地降低跨省拖车匮乏对物流链的影响，为战“疫”期间的运输提供更可靠的解决方案。具体为：
依托优势的区域支线网络，中远海运集运可提供华东地区21个支线驳点，与外港/洋山间的水水联运服务。
此外，还在华东地区，提供蚌埠、苏州、无锡、常州、丹阳、湖州等铁路站点的进出口水铁联运服务等，最大限度地降低跨省集卡运输瓶颈对物流链的影响。
