华盛顿特区——美国国际贸易委员会（U.S.International Trade Commission）今天发现，有合理迹象表明，美国多式联运集装箱底盘行业因从中国进口而受到实质性损害，这是美国多式联运集装箱底盘生产商的胜利。
委员会的投票是对2020年7月30日美国底盘制造商联盟（Coalition of American Chassis Manufacturers）提交的请愿书的回应，该联盟由美国五大底盘制造商组成。这些案件指控，不公平的倾销和补贴进口的中国底盘正在损害国内产业。
“美国底盘生产商和他们的工人正在遭受来自中国的倾销和补贴，”联盟顾问、威利国际贸易实务合作伙伴罗伯特·E·德弗兰塞斯科（Robert E.DeFrancesco）说。“委员会今天的投票结果让国内汽车业离在美国底盘市场恢复公平竞争环境又近了一步。”
2020年8月20日，美国商务部宣布对从中国进口的底盘展开反倾销（AD）和反补贴税（CVD）调查。中国进口底盘的倾销幅度据称高达188.05%。
委员会肯定的初步损害裁定为商务部推进调查铺平了道路。除非延期，商务部预计将于2020年10月发布其CVD初步裁定，并于2021年1月发布初步AD裁定。如果商务部在这些情况下也达成了肯定的初步裁定，则将根据计算出的初步利润向进口商征收临时AD和CVD关税。
如果两个机构最终达成肯定的最终裁定，将对来自中国的底盘发出反倾销和反倾销指令，对不公平贸易的进口产品征收至少5年的关税。逃税、吸收和规避是严格违法的。
