三级认证即BC省认证的律师认证，维多利亚省政府认证，中国领事馆的认证。
中国领事馆做不了的各种认证文件，本公司都可以做！（因为本公司有BC省认证的大牌西人律师和大牌华人律师）
中国房产买卖授权委托书认证（人在加拿大，无论中国籍还是加拿大籍，本人不需亲自回中国，节省机票钱,委托国内人代办一切事项）
公司注册文件的认证（回中国注册公司，收购兼并，股权分配用）
同一身份关联认证（中国的中文名字，中国身份证号码和加拿大籍的英文名字，加拿大护照号码，关联在一起，系同样一个人的身份的认证）
持加拿大籍护照的认证（回中国处理房产等一切事项用）
持加拿大出生证的认证（回中国上学上户口用）
单身证明的认证（先去加拿大人口统计局办理婚姻检索证明，再来本公司办理单身声明书，证明是单身身份，或回中国结婚用）
放弃遗产继承权的声明书（父母一方或者双方去世，财产留给子女，子女不方便回中国用）
加拿大籍的各类学历认证(回中国找工作用）
死亡证认证（中国下葬报销费用用，继承子女处理房产用）
无犯罪记录证明的认证（回中国用）
加拿大重大疾病医疗的认证等等各类三级认证（回中国人寿保险报销用）
专业续枫叶卡，入籍填表
专业办理各类移民，各类签证（ICCRC资深持牌移民顾问律师团队）
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加拿大驾照考试更注重“实用性”，即考核新司机的上路能力和安全意识，正因如此才会格外重视“实际上路”而索性删除了“场考”。
日前，交通运输部和公安部联合发布了新一版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，将自下月1日起施行；同时，“先培训后付费”制度也将大面积推广。虽然新规不断推出，但网友却抱怨驾考越来越难。对此曾有人称，能否“仿效北美惯例”，让驾照考试变得简单起来。
北美驾考简单吗？以居住的加拿大为例，与大家探讨一下。
与国内一样，加拿大驾照考试也分为“交规笔试”和“路考”两个阶段。看上去的确“简单”一些，比如交规是在驾驶服务中心的电脑上进行，成年人交15加元就可以去考。电脑就放在大厅一角，连围墙也没有，全部是选择题，答到及格分数即过关。倘若过关，就可以再缴10加元领取学习驾照和L牌，拥有学习驾照和L牌的驾照考生可以在一名“老司机”陪同下开车上路练习。学习驾照有效期两年，到期后需重考交规。获得学习驾照后即进入所谓“渐进式驾照考试流程”（Graduated Licensing），接下来“新司机”必须在学习驾驶9-12个月、上路驾驶30小时后，申请7级驾照（Class7）考试。
7级驾照有效期5年，获得该级别驾照者可单独驾车，但只能搭载一名非直系亲属乘客。7级驾照路考费用为35加元，全部为“真刀真枪”的实际上路考试，而没有“场考”。考官携带记录仪上车，向考生发出指令，在城市道路（包括居民区、商业区、主干道、非主干道、公园及校区等，但不考高速）上完成指定动作。如果及格，将获得7级驾照和N牌，悬挂N牌的汽车需遵守前述7级驾驶限制；如果不及格，考生等候14天后可重考。
7级驾照持有者，或持有签发至少两年外国有效驾照者，在交规考试通过后可申请5级驾照（Class5）考试，考试科目和内容和7级路考大同小异，但增加了高速公路考试。5级驾照考试费用50加元，如过关将颁发5级驾照，费用75加元。5级驾照是“顶级驾照”，期满后可无需考试直接续期，只有拥有5级驾照者才能申请商业驾驶资格。
加拿大驾照考试给外国人以“简单”的第一印象，主要表现在一些细节上，如学习驾照也可上街练习，即便不参加驾校学习也可直接参加路考、可用自己的车参加路考，路考不考令许多中国人头疼的场地“倒桩”，等等。但这绝不意味着“简单”。恰相反，加拿大统计局统计显示，平均每个加拿大司机要参加5.5次路考后才能及格拿到驾照。不仅如此，加拿大对交规考试作弊处罚严厉，曾有华人试图通过贿赂换取过关，结果受贿的考官连工作都丢了。
归根结底，加拿大驾照考试更注重“实用性”，即考核新司机的上路能力和安全意识，正因如此才会格外重视“实际上路”而索性删除了“场考”。一言以蔽之，“不放公路杀手上街”。正因如此，外国移民中从来没开过车的“菜鸟”常常一次过，并因此大呼“容易”，而“老司机”却屡屡过不了路考这一关，奥妙就在于新手从头学起，路考时虽然“哆哆嗦嗦”但在考官眼里却“安全、规范”，而“老司机”则有许多习惯动作，这些动作自己毫不在意，考官却视作“安全隐患”。
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来源：凤凰财经 陶然自得
原文链接：http://finance.ifeng.com/a/20160921/14891767_0.shtml
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