电商，要变天了！
春节过后，有消息人士称，多多买菜将要布局快递末端市场，具体模式类似于菜鸟驿站。同时，《新消费日报》记者也发现，多多买菜被命名为多多驿站，已经开始招揽有资质的驿站入驻。
一时间，行业争议四起。
此举引发业内巨震！
要知道，在两年前，多家互联网头部企业就曾进军“菜市场”，当时各大企业频频推出高额补贴，一时间弄得整个市场乌烟瘴气！
人民日报在当时甚至直接发出警告：眼里不要之后几棵白菜的流量，科技创新的星辰大海更令人心潮澎湃。
而在消停了两年之后，拼多多“换汤不换药”，再度卷土重来！
拼多多“凶狠”一招，
社区团购格局激变
根据这次活动显示，首批使用多多买菜系统的代收点可享受四大补贴，包括3000元入驻补贴、包裹补贴每天最高500元、免费短信和智能语音通知、入驻即送PDA与打印机等。
乍一看似乎是针对快递代收点的福利。但是要知道，类似于多多买菜的软件还有很多，像淘菜菜、京喜拼拼都是一样的模式。
一旦多多买菜的这种方式能够行得通，那么就意味着一场没有硝烟的“物流战役”，已经打响了第一枪！
2月17日，福建省厦门邮政管理局在其官网发布《关于“多多买菜”涉嫌违规经营快递业务的监管提示》。就在同一天，河南省邮政管理局也发布了监管提示，指出“某电商平台企业”涉嫌无资质从事快递业务经营活动，并对相关企业提出严正告诫。
与此同时，近期有市场传言称，多家菜鸟驿站收到菜鸟消息称，要求禁止驿站接入拼多多旗下多多买菜等第三方代收服务系统。
对于行业以及相关部门的争议，有拼多多相关人士此前向媒体表示，拼多多并未在多多买菜所有站点开展快递代收业务，而是为有快递业务资质的站点提供“多多买菜”代收服务系统。
事实上，在末端市场，除了第三方的菜鸟驿站，为了缓解末端配送压力，各大快递公司在自建末端门店体系，比如中通兔喜、韵达快递超市、申通喵站、圆通妈妈驿站等。而在第三方驿站及代收平台中，也有诸如快宝驿站、熊猫快收、小兵驿站等玩家。
当下，火药味渐浓的快递末端市场已经开始了新一轮的暗战。
面对诱惑，
商家何去何从？
目前入驻多多买菜代收点的驿站有两个要求：1、每日派件量在300件以上；2、必须是菜鸟驿站。
而且，多多驿站的入驻流程也非常简单，驿站站长只需通过二维码，下载“多多买菜门店端”App、注册账号、缴纳1000元保证金，就相当于入驻多多买菜驿站。
大家平时刷小视频、网络冲浪也会看到各种多多驿站铺天盖地的广告，拼多多再次用这种换汤不换药的“撒钱”模式‘创造’一个新市场。
“多多买菜的补贴力度的确很大”。阿强在广州经营着一家便利店，同时也兼职做多家社区团购平台的团长。最近，他和许多团长都发现多多买菜的团长端多了快递代收的选项。
经过客服的介绍，阿强发现，申请入驻多多买菜代收点服务系统的门槛并不高。只需要缴纳1000元的押金。
阿强告诉小编，对于入驻的门店，只要使用系统满30天补贴驿站1000元、使用满90天补贴3000元；同时根据出库单量提供阶梯式奖励：每日出库800单最高奖励500元。
值得注意的是，宣传海报还提示，多多买菜代收点目前与中通、圆通、申通、韵达、邮政、极兔等快递公司已经实现了系统打通。
不过，阿强也表示，加入多多买菜的代收点服务系统容易，但要想拿到补贴，还是有门槛的。
从部分已经加盟多多买菜代收点服务系统的站点处可以了解到，要在成为合作站点的一定期限内，使用多多买菜的末端系统来操作每日包裹的出入库，当日出库包裹达到一定数量才能拿到相应的补贴。
而3000元的入驻补贴也是按每次1000元，分别在站点的经营有效天数满30日、60日、90日进行发放。
一名快递小哥表示，在快递派送时，如果用户不接电话，往往也以短信形式告知。“包裹多时，一天会发上百个短信，有时快递业仅短信费就是笔不小的开支。”
显然，诸如免费短信等多多买菜代收点的加盟补贴政策，都是针对末端市场目前的经营痛点所制定的。
商家们也可以清晰地看到，拼多多的套路，是互联网巨头之前要垄断行业的老方法，用钱砸出一个市场。
我们仔细想想，一旦这种方式行得通，就意味着一场没有硝烟的“物流战役”已经打响第一枪！毕竟菜鸟驿站的站长赚的都是辛苦钱，如果有一笔额外的收入，很难经得住诱惑啊。
快递末端市场火药味渐浓
从补贴的门槛就不难看出，目前多多买菜的代收点服务系统更想争取的是驿站这类的快递末端。
阿伟在河南开封经营着一家菜鸟驿站，他爆料说，除了加盟费，每月经营驿站的成本包括房租、人工、短信费以及水电等其他杂七杂八的费用。
但快递驿站的收入结构相对简单，与日均入库量挂钩，主要靠快递的代收费与代寄费。
一位不愿具姓名的物流人士表示，每天500个包裹量是驿站盈亏的水平线。“一般而言，一个包裹放在驿站，会从快递小哥上扣0.5元，一天500个包裹，相当于200多元，一个月下来仅驿站包裹，至少就有6、7千元的流水。”
公正地说，菜鸟驿站赚的是个辛苦钱。
“这一流水，基本上养活一家驿站了，再加上硬件投入比如网点PDA，和打印机都送的话，那么前期的费用就很低了。”该物流人士谈到。
而拼多多此举，可以说是在扩张市场的同时，也为这些菜鸟驿站的老板加上了额外的收入。
阿伟也表示，每个月快递代收和代寄的费用相对比较稳定，因此不少站点都会尝试做社区团购之类的社区生意。
“看到多多买菜的补贴政策，我真的有点心动了”。阿伟向新消费日报透露，身边已经有一些菜鸟驿站要换成多多买菜的代收点，而最近多多买菜相关的工作人员也主动到他的驿站做过宣传。
“前天菜鸟驿站区域经理跟我说如果有多多买菜的人来推广就告诉他，我跟他说了之后，直接跟我说不能合作，否则清退。”在阿伟看来，多多买菜目前只做了第三方系代收点服务系统，还没有直接自建驿站，但已经让菜鸟感受到了压力。
多多也正是抓住了这几年菜鸟驿站并不赚钱这一痛点，一旦大部分的菜鸟驿站开始发展起拼多多的代收模式，那么菜鸟驿站被蚕食为“拼多多驿站”只是时间问题！
菜鸟驿站拉回主导权
实际上，春节期间菜鸟驿站曾发布的一则《春节复工注意事项提醒》。这则“提醒”显示：根据《菜鸟驿站合作协议》的相关约定，使用第三方收件系统入库，属于违约行为；一经发现，菜鸟则有权按约定扣除12分，并有权与驿站终止合作，且同一合作主体关联的账户一年内无法再次入驻菜鸟驿站。
有多位菜鸟驿站站长也曾反应，菜鸟驿站在新的学习内容中强调，不允许将多多买菜入库驿站，被发现后将被永久清退。多多买菜与菜鸟驿站之间的较量，也侧面反映出快递业最后一公里的焦灼竞争。
菜鸟驿站下封杀令，
多多买菜胜算几何
而菜鸟驿站这边肯定是不会让菜鸟改名多多，于是就在拼多多的活动发布之后，菜鸟驿站方面也下发要求，禁止驿站入库多多买菜的订单，否则将永久清退。
菜鸟此举反击拼多多，与此同时，中通、圆通等多家快递负责人也表达了“将暂时保持中立和观望”的态度。
紧接着，又有消息称，多地邮政表示多多买菜代收点不具备经营快递业务资质，各地不得与未取得快递业务经营许可的企业进行合作。
简而言之，就是说多多买菜的代收点并不具备快递业务资质，快递并不能放到多多买菜的代收点。
对此，拼多多回应称，拼多多并未在多多买菜所有站点开展快递代收业务，而是为有快递业务资质的站点提供“多多买菜”代收服务系统。
但是就目前具有快递业务资质的站点而言，菜鸟驿站是占了市场上的大部分份额，而菜鸟驿站已经明确地禁止驿站入库多多买菜的订单，那么拼多多当下来看，只能从小的驿站开始试水。
就物流而言，京东有自营的京东物流，阿里系有投资控股的“三通一达”，拼多多的物流业务却一直是短板，而近两年崛起的极兔速递，可谓帮助拼多多洞开了新的大门。
但是，哪怕是凶猛如极兔速递，也很难在阿里系的物流铁网上撕开一道口子。即使极兔在去年收购了阿里控股的百世快递，前路却依旧是难关重重。
基于此，拼多多才另辟蹊径，多多买菜就是拼多多向新世界“打响的第一枪”；而多多买菜进军代收点，更是里程碑性质的商业事件。
格局激变，
行业或将大洗牌
拼多多自出道以来，就是以低价争夺市场，当然，买菜也不例外！
打开拼多多，搜索多多买菜，就能看到菜品。
0.1元的大米，0.1元的水果，0.1元的日用品随处可见！
在这种低价的基础上，拼多多的价格其实是极具优势。
消费者只需要通过拼多多APP或微信“多多买菜”小程序，足不出户就可以挎起菜篮子选购全国农产品产区的精选好货。
“多多买菜”还采取“线上下单+线下自提”的半预购模式，消费者每天23点前下单，次日便可到最近的自提点取回商品。
目前，拼多多已经与全国超过1000个农产品生产区达成合作，目前上线商品覆盖了蔬菜、水果、肉蛋、米面、粮油、乳品、轻食、日百用品等各类生活必需品。
而“多多买菜”同样延续了拼多多“田间直达餐桌”模式以确保商品性价比。借助拼多多的农产品上行物流体系，“多多买菜”将通过全程冷链等多种方式将农产品由原产地直接发往消费地。
而一旦多多买菜真的入驻成功了，短期来看，是不会影响快递业格局，但势必抢占同城、生鲜业务量，对末端品牌将产生极大影响，而部分中小品牌或将在洗牌中被淘汰。
而到时“多多买菜发展代收点”这一里程碑性质的事件，势必会引领社区团购格局产生激变！
