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PART 01
中远集团为大阪世博会中国馆提供核心展品
中国远洋海运已完成为即将到来的 2025 年大阪世博会中国馆运送核心展品和辅助材料的高规格物流任务。
伦敦物流经理报告说，该航运公司部署了一个高度定制的多式联运解决方案，该解决方案结合了海运、空运和数字物流服务，以确保安全及时地交付敏感和超大型货物。
该项目涉及运输一系列具有文化和技术意义的展品，包括三星堆铜器圣树和商代四木武大锅等国宝的复制品，以及智能城市沙盘和人工智能机器等高级展品。
4 批货物的 7 个海运集装箱由 23 立方米的空运补充，用于处理时效性强的超大物品。
使用温度和湿度可控的容器来保护精致的物品，而三维货物固定系统在运输过程中保护物品。
近 10,000 件较小的展览品采用了模块化集装箱装载方法。
其中最复杂的货物是超大月壤展品和“蛟龙号”潜水器体验舱，这需要专门的适航评估和快速的清关流程。
在上海世博会的紧迫期限和重叠的服务需求下，中远海运启动了应急响应协议，在短短 72 小时内完成了这些货物的手续。该公司在 7 天内实现了完整的门到门交付，将标准运输时间缩短了 60%，凸显了其在大型活动物流方面的快速响应能力。
PART 02
据《美国运输杂志》报道，在最近于利勒斯特罗姆举行的 Nor-Shipping 会议和展览会上，中国江南造船厂表示，他们正在规划下一代零排放船舶，包括氨和核动力船舶。
中国船舶工业集团公司 （CSSC） 是中国船舶工业集团公司的子公司，是一家国有企业集团，拥有中国一些最著名的造船厂。
这些公司包括大连船舶重工公司、江南造船厂、沪东中华造船厂、广州黄埔造船厂和广州文冲造船厂。
该公司现在开始考虑使用氨动力船舶来提供零排放船舶推进装置：“对于零排放船舶，江南认为，与氢气相比，氨燃料推进装置将是更实用的解决方案。
该公司表示，它在设计和制造氨密封系统方面拥有丰富的经验。江南表示，它已经为其基于江南设计的超大型氨运输船获得了“确定合同”。
公司官员表示，该公司计划建造一艘容量为 24,000 TEU 的核动力集装箱船。他们相信新的核技术将使这艘船安全。
江南造船厂于 2023 年正式发布了 24000 TEU 级核动力集装箱船的船型设计。
2025年度的年度会议（Annual General Meeting）
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（文章来源：Shipping Gazette，转载请注明来源。）
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