2024年开始，“车路云一体化”在我国的推动和发展明显提速。
作为推动智慧城市发展的重要组成部分，智能网联汽车不仅仅是交通工具，更是城市智能体的一部分，而“车路云一体化”则是推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。
今年1月，工业和信息化部、公安部、交通运输部等五部门联合发布《关于开展智能网联汽车‘车路云一体化’应用试点工作的通知》。
7月，五部门正式公布首批试点城市名单，我国将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市开展智能网联汽车“车路云”一体化应用试点，目标是要形成统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能管理、基础地图等标准体系。
从政策的提出到首批试点城市的公布，仅仅半年！
政策推动之下，全国多地正响应号召，在积极筹备相关试点工作。北京发布近100亿元“车路云一体化”新基建项目规划；武汉的“车路云一体化”重大示范项目获市发展改革委批准，备案金额达170亿元。除此之外，福州、鄂尔多斯、深圳、沈阳等地相关项目或获得审批，或已开启招标。
所谓“车路云一体化”，指的是通过新一代信息与通信技术，将人、车、路、云的物理空间和信息空间融合为一体，让车辆能够与道路设施以及云端服务器进行实时信息交换和沟通，实现智能化的交通管理和驾驶体验。
通过“聪明的车”、“智慧的路”、“协同的云”深度融合，颠覆传统出行模式，重塑智慧城市的交通结构和运行效率，开创车联网产业生态，打造新的经济增长点。
图源：网络
聪明的车
它是指具备高度智能化和自动化能力的汽车，能够自主感知周围环境、做出决策并执行相应的操作。
智慧的路
它是指配备了先进通信和感知技术的道路基础设施，能够实时收集和传递交通信息，支持智能网联汽车的安全行驶。
协同的云
云平台扮演着大脑的角色，通过收集和处理来自车辆和道路基础设施的数据，实现全局的协同感知、决策与控制，为智能网联汽车提供决策支持。
随着“车路云一体化”规模化落地进程的加快，对智慧城市建设将产生哪些影响？
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首当其冲的，是基础设施的智能化改造。这包括安装智能路侧设备、更新交通信号控制系统、部署高清视频监控等。
智能化设备的应用，不仅能提升道路基础设施的感知能力与响应速度，还能为交通管理提供了更加精准、高效的数据支持。
02
随着道路基础设施智能化改造的加速推进，基于车路云一体化技术的应用场景和技术系统不断涌现，展现出新兴业态的巨大潜力。
例如，智能停车系统、智能物流运输系统、智慧公交系统以及智能交通信号控制系统等，通过优化资源配置和提高运营效率，不仅显著提升了市民出行和物流服务的便捷性和高效性，同时也为基础设施建设行业开辟了新的增长点和利润来源。
03
车路云一体化的持续推进，如同强大的引擎，驱动着基础设施建设产业链不断向外拓展。
传统的道路建设与维护业务依然坚实，而基础设施建设企业开始大胆涉足智能交通系统的研发、运营与服务等崭新领域。这一拓展不仅使企业的综合竞争力、盈利能力大幅提升，更为整个行业的可持续发展注入了源源不断的活力，推动智慧城市建设迈向更高的台阶。
目前，车路云一体化已成为全球交通领域的发展趋势，它横跨汽车制造、交通基础设施建设、通信运营商等多个产业领域。在这种趋势下，深化产业间的协同合作变得尤为重要。
随着智能停车系统、智能物流运输系统等基于车路云一体化技术的应用场景不断扩展，敢为提供物联网云服务平台、智慧终端产品、一站式解决方案，与交通基础设施建设企业携手共建智能化道路和交通大数据平台，各方充分发挥自身优势，有力推动创新发展，进而实现车路云一体化的高效推进。
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