THE联盟有两艘大型集装箱船有船员新冠检测呈阳性。而且都挂靠国内多个港口，船期恐延误！
据船公司公告，服务于跨太平洋航线的集装箱船“Sofia Express”轮，在塔科马港口执行任务时，船上一名机组人员COVID-19检测结果呈阳性。
集装箱船“Sofia Express”轮3月16日从中国宁波港口出发，途径韩国、加拿大港口后到达美国港口，船上的确诊船员是哪个国家的暂时未知。
受影响的船员立即被隔离上岸，船只完成了清洁和消毒。所有机组人员也采取了必要的预防措施。
据悉，美国疾控中心CDC / USCG已允许该船离开塔科马。然而，停靠在温哥华的船只将在获得PHAC/加拿大卫生当局的许可和检疫要求后，然后才允许前往GCT Deltaport进行货物作业，预计会对该轮的船期有一定影响。
大船期资料显示，“Sofia Express”轮经营人为Hapag-Lloyd，运力为8749TEU，服务于北太平洋PN4航线，挂靠青岛、宁波、上海等国内港口。
共舱的还有同联盟的船司：HMM、ONE、YANG MING。
靠港历史：
目前船舶位置：
无独有偶，近日THE联盟还有一艘集装箱船有船员COVID-19检测呈阳性。
据船公司公告，这条船同样是服务于跨太平洋航线的“Hyundai Saturn”轮，船只在离开洛杉矶之前，一名船员于2021年4月3日被检测出COVID-19阳性。
受影响的船员立即被隔离在船上，船只完成了清洁和消毒。所有机组人员也采取了必要的预防措施。
据悉，该轮在洛杉矶的货运业务已经完成，预计将于2021年4月4日当地时间04:00左右启航。自2021年4月4日上午以来，这艘船一直在洛杉矶锚地等待。
船公司公告如下：
离开洛杉矶地区的时间取决于完成必要检疫的时间，并必须到有关当局的批准。
这艘船的船员将在14天后重新测试，届时船公司将更新船期。
大船期资料显示，“Hyundai Saturn”轮运力为10055TEU，服务于南太平洋PS8航线，共舱的还有同联盟的船司。
该船目前已经离开洛杉矶，在去往奥克兰的途中。
鉴于船舶的14天隔离时间，并对船员进行多次新冠检测，后续的船期很大程度会延误。
有货物配载在该轮的货代货主们请注意并转发周知，及时关注船舶动态与客户沟通，以免造成不必要的损失。