随着国内出口货量急剧上升，外贸企业对海运的需求猛增。但由于国际海运供应链恢复缓慢，海运运力持续紧张，海运市场上“一舱难求”“一箱难求”的现象频频发生，外贸出口企业陷入有货运不出去的尴尬境地。
频频发生
02:46
△央视财经《正点财经》栏目视频
深圳某科技实业有限公司CEO 曹志锋：这就意味着工厂不能及时得到客人的付款，导致工厂目前的现金流非常紧张。
深圳某科技实业有限公司船务 曹娇珍：6月25日工厂出货，船公司称开船时间为7月28日，一个月的时间，货物就放在中国的盐田港，也就是说接收货物的船没有按照预计的时间到达中国港口，仍然停在美国。
货柜拖车司机 苏先生：每天早上8点开始预约，基本半个小时约完1万条柜，基本上是提一个号还一个号，前段时间约4天都约不上号，只有找地方存起来。
深圳海关统计分析处副处长 曹鹏飞：出口旺季从去年下半年延续到今年，深圳进出口值自去年11月以来，连续9个月同比增长。今年以来深圳对前十大贸易伙伴，进出口均保持增长。前7月深圳出口值达1.01万亿元，机电产品出口占同期深圳出口总值近8成，拉动整体出口16.7个百分点。