据报道，该船载有一些危险品货物，但马士基尚未证实这一细节。
据悉，“Maersk Frankfurt”号是一艘225米长的新建集装箱船，于2024年交付，注册地为巴拿马。Equasis的数据显示，该船由日本LEO OCEAN/TOKEI KAIUN所有，ISM管理人为香港BERNHARD SCHULTE-HKG LP。
该船在今年5月份于日本船厂交付后，6月相继挂靠了国内多个港口：
6月3日-4日挂靠天津港、6月5日-6日挂靠大连港、6月13日-15日挂靠宁波港、6月16日-19日挂靠青岛港，之后挂靠马来西亚港口，再抵达印度和巴基斯坦的港口。
本航次该船于7月17日从印度蒙德拉出发，原定于7月21日抵达斯里兰卡科伦坡。这意味着，该船目前尚未完成其首个完整的循环航次任务，即首航就发生着火事故。
同一天，另一艘集装箱船也发生了起火事故。
新加坡时间7月19日上午10点30分，新加坡海事和港口管理局（MPA）接到通知称，2001 年建造、悬挂新加坡国旗、载箱量2078 TEU、由达飞运营的“Lobivia”轮集装箱船在通过亚丁湾时被导弹击中后起火。
集装箱船“LOBIVIA”
船上由此产生的火灾被24名船员扑灭。
英国海事安全咨询公司Ambrey称，当时船上载有三名武装警卫的“Lobivia ”号正在亚丁湾向东北方向行驶，突然发现船只周围出现“光亮和爆炸”。事发时，该船正从吉布提驶往斯里兰卡科伦坡。该轮已采取行动以避免进一步袭击，并在大约一小时后关闭了自动识别系统 (AIS)。
MPA表示，船员均未受伤，“Lobivia”号无需协助即可顺利航行，并已抵达索马里的柏培拉港，评估损坏情况并进行所需维修。MPA正与船只管理人联系，以提供所需的任何援助。新加坡共和国海军信息融合中心也已向其在亚丁湾地区的安全合作伙伴发出警报，以提供救援。
据悉，“Lobivia”号为总部位于新加坡的德资吨位供应商Asiatic Lloyd所有。而该供应商。据外媒报道，法国达飞海运集团已租用“Lobivia”号并运营其印度-海湾-红海快运航线。