“新零售”一词自马老师于2016年云栖大会提出以来，正在对中国甚至全球的商业版图产生持续的影响。一时间，各大行业会议主题都要加上“新零售”的标签，解读到底什么是新零售的图书也有很多。有幸读到翁怡诺的《新零售的未来》一书，对笔者理解新零售的概念有诸多启发，特别是书中对全球各类零售连锁企业的归纳总结，使得读者可以了解到全球视野内各类优秀零售连锁企业的进化模式。
新零售本质上是商流的变化，马云讲电商已死，新零售才代表未来，指出了商流的这个变化趋势，2年来已经被不断验证。
中国的商业发展有欧美发达国家的影子，也有中国特色创新的部分。既然新零售已来，那么哪家企业能对趋势有本质的理解，把握住入场时机，就能享有一波红利。
书中列举了全球零售企业在超市零售创新，餐饮连锁创新，供应链分销创新，生活家居与家居百货等方面的典型案例，也对国内出现的新零售代表企业盒马鲜生，超级物种，RISO未来店，海物会，sp@ce，简24做了特性分析。
国内外一圈复盘下来，虽然书中讲商流占了大部分篇幅，但是从这些分析和观点里边可以推演出很多物流与供应链行业由于商流变化而带来的新商机。
马云老师在提出新零售时是这么讲的：“未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售这一说，也就是说线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售，线下的企业必须走到线上去，线上的企业必须走到线下来，线上线下加上现代物流合在一起，才能真正创造出新的零售起来。物流公司的本质不仅仅是要做得谁比谁做得更快，而物流的本质是真正消灭库存，让库存管理得更好，让企业库存降到零，只有这个目的，才能真正达到所有的物流真正的本质”。短短的一段话，物流一词出现了5次之多，可见新零售的落地有多么依赖于物流创新。
也就是说搞老的物流不行，得搞现代物流才能符合趋势。过去十年，中国电子商务造就了顺丰，通达系今日的成功（全部上市）。那么未来十年，新零售会造就哪些类型的现代物流企业呢？是云仓网络公司？是快运公司？是物流众包公司？还是城市配送公司？亦或是细分品类（家居，餐饮）的精耕细作型公司？还是活全部都被菜鸟这类平台生态型公司包了？
这个问题笔者并没有清晰答案，但是有几个业务形态已经彰显出明显符合新零售的趋势了。
第一，使用仓储网络来完成时空转换，有仓配协同能力的物流公司会抢走只有配送或者运输能力的物流公司的客户。所以运输网络公司都在重金投资仓储。
第二，新零售的商业版图由于不是像电商一样纯互联网，可以没有边界而一家独大；很可能新零售商业版图受线下地域物理空间的影响，是群雄争霸，地方军阀各占一块山头。那么物流公司的格局很可能跟着也是这种布局，电商时代的大平台小个体有存在价值，中不溜日子难过的状态有望在新零售时代变为很多区域龙头零售企业。
第三，具有供应链深度整合能力的物流企业会越来越多介入商流交易，比如类似顺丰优选等物流基因的交易平台会变多变强。
第四，S2b2c模式的企业会增多，商流上批发与零售的界限在日益模糊。这会倒逼着物流企业要解决自身定位问题，到底在物流生态中完成什么任务，扮演何种角色。例如云仓公司中，已经明显出现电商仓储公司都在增加非电商的仓储业务。
第五，加盟连锁企业对物流与供应链的重视程度会越来越大，比如书中在分析案例时提到好市多的深仓储模式。好市多的深仓储模式将仓储卖场和大型储货仓库完全融合，商品多以大包装的形式摆放在超级屋顶下的钢制货架上，通过储销一体减少了中间存放和二次运输的费用。好市多所有门店都配有仓库，并且中转仓库数量/网点数量的比率稳定在30左右，营业面积/物流仓库面积比率稳定在10.5左右。
第六，C2B的趋势会愈加明显，无论是衣食住行等物质销售方面，还是娱乐，文化，教育等精神消费层次。该趋势的本质是人，货，场的重构中，场在发生变化。价值链从商品制作端转移到人这一端，导致商品更个性化和小众化。这种定制化越来越多，订单结构越来越杂，批量越来越小等产品形态，千店千面形式的精准零售就对物流与供应链行业应对这方面的能力提出了越来越高的要求。目前针对B2C的各类物流运转能力相对比较成熟，其流程和节点设置比较适用于大规模标准产品的制造和运输，而针对C2B就不太适应了。针对这种情况，如何改变是一个非常值得研究的方向。
第七，餐饮O2O模式对及时物流服务能力的要求不断提高。新零售商业案例中餐饮类占比比较大，大概可以分为团购类，点评类，订餐类，外卖类4种类型。这些O2O平台对物流的建设模式也分为轻模式和重模式，针对不同品类采用不同模式。最近2年异军突起的瑞幸咖啡，盒马鲜生都以时效保证作为吸引顾客的重要卖点，即说明针对这种类型的商流平台，物流时效是关键的决定性因素。及时物流能够提高的方面非常之多，比如目前餐饮O2O平台只能在人口密集度高的中大型城市开展业务，在未来如何在更多的区域开展？再比如骑手为主要运力的现状是否可以通过使用运输机器人，无人快递柜等新技术设备来部分替代人力。还有类似风先生尝试过使用智能算法来给骑手做路径规划，从而提供骑手的时间利用率和配送路线最短。
饿了么
瑞幸咖啡
第八，生产，批发和零售之间的界限变得模糊，相互渗透很强。这个变化对物流与供应链相关企业提供了很多新的业务增长机会，比如在国内的快消品行业已经出现了一些仓配一体化的公司，将原来属于多家经销商，代理商管理的仓配业务统一到一家仓配企业来集中存储和配送到门店。再比如网易严选，海澜之家的ODM模式，都要求供应链节点上的实时信息传输与高效协同，进而也就催生了能够适应甚至专门为这类模式提供支持的物流企业，比如国内出现了不少专门为唯品会提供入仓服务的物流公司。
如上八点是笔者阅读《新零售未来》一书的一点点心得体会，除此之外书中对每家企业做案例分析时，特别重视对该企业的财务数据分析，引用了大量上市公司有据可循的财务报表，对新零售企业财务分析关注的读者可以从中快速得到大量有用的资料。
新零售概念很大，涉及范围很广，笔者对其理解并不深，只是管中窥豹，结合自身在物流信息化行业的从业观察和读《新零售的未来》一书的感悟，于商旅途中匆忙成文，欢迎行业各路专家学者批评指正。
（完）
