科技进步拓展了广播的传播方式和传播途径，社会分工的复杂化和多元化加剧了受众群体的分化趋势。传统意义上的“广播”朝向“窄播”的方向发展，对于广播频率的类型化要求也越来越高，新闻、音乐、交通等类型化广播频率应运而生且越来越垂直细分。音乐是听觉的艺术，广播也是以满足人们听觉为主的传播载体，音乐可以说是伴随着广播一起诞生。发展至今，音乐类频率已经成为广播密不可分的一部分，也是传统广播在新的传播生态环境下尝试转型的先锋频率。
文 ┃ 秦政
本文采用CSM媒介研究2015-2017年广播调查城市[1]的波次收听调查数据[2]，重点对2017年音乐类频率收听状况进行分析。
1、音乐类频率数量比例下降，收听竞争力不减反增
2015-2017年各专业类广播频率的数量占比，新闻综合类、音乐类和交通类频率占据前三强，文艺类和都市生活类频率占比每年也均超过10%。其中，新闻综合类频率的数量占比逐年增加，但市场份额却下行。音乐类频率的数量比例持续减少，而市场份额则有所提升。交通类频率近三年的数量比例基本稳定，市场份额则连年增长。尤其2017年，音乐类和交通类频率的市场份额涨幅都相对明显。
2、音乐类频率在车上的竞争力提升，在工作/学习场所有明显下滑
不同地点的收听竞争中，音乐类频率在工作/学习场所的收听竞争力要略优于在家和在车上收听。新闻综合类频率在家中收听竞争中处于主导地位，音乐类频率2015年和2016年排名第二位，但2017年被交通类频率赶超，下降至第三位。在车上的收听竞争中，交通类频率表现强势，占据了近半数的市场份额，音乐类频率位于其后。工作/学习场所的收听竞争中，音乐类频率在2017年丧失竞争优势，榜首地位由新闻综合类频率取代。近三年，音乐类频率在不同地点的收听竞争中，在家的表现比较稳定。在车上的收听中，音乐类频率2017年的市场份额较2016年出现10.49%的增幅。音乐类频率在工作/学习场所的收听竞争力有较大的下降，2017年的市场份额较去年同期降幅达到17.26%。
3、音乐类频率听众规模扩大，忠实度降低
2017年，音乐类频率的平均到达率较前两年提升，与去年同期相比增幅为21.02%，交通类频率增幅为9.51%，而新闻综合类频率的平均到达率出现下降，降幅为3.49%。此外，经济类频率增幅超过20%，都市生活类频率增幅接近30%，体育和教育类频率增幅分别为35.82%和88%，农村类频率则降幅为13.56%。各类频率的平均忠实度则整体呈现下降趋势，2017年与2016年相比，音乐类频率平均忠实度降幅为25.11%，新闻综合类频率降幅为21.64%，交通类频率降幅为12.77%。比较各专业类广播频率的平均到达率可见，2017年交通类频率取代新闻综合类频率，排在各类型频率之首，新闻综合类和音乐类频率排在第二、第三位。2017年平均忠实度最高的广播频率是农村类，其次为交通类频率，新闻综合类频率排在第三位，音乐类频率的排名则相对靠后居第七位。
1、音乐类频率的听众时间花费减少
广播的“三大支柱”频率——新闻综合、交通和音乐类频率2017年的人均收听时长与2016年相比均出现下降。其中，新闻综合类频率的降幅最高，达到24.45%，音乐类频率降幅为9.33%，交通类频率降幅为4.43%。新闻综合类和音乐类频率的人均收听时长逐年下降，交通类频率则是未能保持增长态势，2017年开始滑落。
2、音乐类频率在工作日和周末的收听表现较为稳定
2017年，各类广播频率工作日的收听率整体优于休息日。其中，交通类频率工作日和周末的收听率差别在各类广播频率中最大，周末相较工作日收听率降幅为14.17%。音乐类频率和新闻综合类频率工作日和周末的收听率差别较小，相对稳定。
3、音乐类频率晚间出现收听“黄金90分”
“一日之计在于晨”，新闻综合、交通、音乐三大类广播频率的收听最高峰基本位于早间6:00至上午11:00左右，其中6:00-7:15时段新闻综合类频率占据收听优势，7:15-11:00时段交通类频率收听领先。12:00-13:00左右，交通和音乐类频率收听回弹，出现午间的收听“小山丘”。音乐类频率自下午13:30开始，收听率呈现出波浪式的上升态势，分别于14:00-15:00，17:00-19:00和20:00-21:30出现三次波峰。其中，晚间20:00-21:30的90分钟，音乐类频率的收听率领先于其余各类广播频率，形成了音乐类频率的晚间“黄金90分”。
4、音乐类频率在不同地点的全天收听曲线呈现差异化
人的行为与空间密不可分，空间会对行为产生引导和制约，因此听众在不同地点的广播收听行为也有所差别。音乐类频率在家中、车上和工作/学习场所三个地点的全天收听曲线走势各具特色。与在车上和工作/学习场所相比，音乐类频率在家中的收听早高峰出现时间较早，晚高峰则出现时间较迟。在家中，早间5:30左右音乐类频率的收听曲线开始上升，分别在7:00-7:30和8:00-9:00时段出现两次收听高峰，午间12:00-13:00时段收听率回升再现收听小波峰，随后的13:00-14:00时段收听曲线出现快速下降，之后呈现上升趋势，晚间20:00-22:00时段进入全天收听最高峰，峰值达到0.97%。音乐类频率在车上的收听，全天出现两次收听高峰，6:45-9:45左右的早高峰曲线高度在全天中最高，傍晚16:45-19:00左右出现收听晚高峰。音乐类频率在工作/学习场所的收听曲线起伏不甚明显，收听率基本在低位徘徊，9:15-10:30和12:00-13:00时段的收听率相对较高。
1、音乐类频率听众的女性、年轻、高学历、高收入特质更突出
音乐、新闻综合和交通类频率是广播频率的“三驾马车”，重要性不言而喻。从这三类频率的听众特征来看，音乐类频率的女性、25-34岁、高中、初级公务员/雇员和个人月收入3001-4000元的听众占比最大；新闻综合类频率男性、65岁及以上、高中、无业和个人月收入2001-3000元的听众比例更高；交通类频率的男性占比超六成，35-44岁、高中、初级公务员/雇员和个人月收入3001-4000元的听众比例最高。从听众集中度来看，女性、25-34岁、大学本科及以上、干部/管理人员、个人月收入6001元及以上的听众对音乐类频率的收听兴趣最大；男性、65岁及以上、小学、无业和个人月收入1-2000元的听众更爱收听新闻综合类频率，尤以65岁及以上和无业听众的喜爱程度最高；男性、45-54岁、初中、个体/私营企业和个人月收入5001-6000元的听众则更加青睐交通类频率。
比较音乐、新闻综合和交通类频率的听众结构发现，音乐类频率的女性、15-24岁和25-34岁、大专和大学本科及以上学历、初级公务员/雇员、个人月收入6001元及以上的听众比例和收听热情都明显高于新闻综合类和交通类频率。由此可见，相较新闻综合类和交通类频率，音乐类频率的听众结构具有更年轻、学历更高和收入更良好的特质。
2、不同收听地点特征听众收听热情有差异
收听地点不同会对听众的收听行为产生影响，在家中、车上和工作/学习场所的听众对于音乐类频率的收听热情有所差异。更喜欢在家中收听音乐类频率的听众，相对年龄偏大（55-64岁）、学历偏低（未受过正规教育、初中）、收入偏少（1-2000元、2001-3000元）；偏爱在车上和工作/学习场所收听音乐类频率的听众有一定的共通性：男性、青壮年（25-34岁、35-44岁）、职业为干部/管理人员、工人和个体/私营企业、中等收入（3001-4000元、4001-5000元、5001-6000元）人群的收听兴趣更大。从不同特征的听众在不同收听地点的收听兴趣来看，在家中的听众与在车上和工作/学习场所的听众，其对音乐类频率的收听喜爱程度有着结构性差异。
[1]2015-2017年广播调查城市：非三年打通城市组合，每年调查城市数量分别为：2015年36城市，2016年36城市，2017年31城市。下文均同。
[2]波次收听调查数据：每年均为四波次广播收听调查。
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