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地方广播电台节目内容具有贴近本地的地域优势，可以更好地满足听众对于本地资讯和民生的收听需求，因而在本地市场占据较高份额。国家级电台在全国各地的落地情况极不均匀，实际参与当地广播市场竞争的频率较少，所以，广播收听市场的竞争格局主要表现为：本地电台竞争优势明显，省级电台多在其省会城市市场领先，而市级电台多在本地城市引领竞争的格局。在绝大部分市场，本地的省级和市级电台市场份额合计超过80%，凸现了广播媒体的地域性和贴近性。调查数据显示，省级电台市场份额领先且超过60%的城市主要为直辖市和省会城市，如重庆(96.92%)、上海(93.44%)、南京(78.06%)、北京(74.50%)、乌鲁木齐(72.95%)和哈尔滨(66.40%)；而市级电台市场份额超过80%的城市主要以非省会城市为主，如无锡(86.99%)和深圳(81.44%)。国家级电台仅在北京(25.50%)、合肥(22.66%)、武汉(19.83%)、乌鲁木齐(11.29%)和太原(10.20%)的市场份额达到或超过10%。在各地收听市场，省级电台和市级电台的市场份额呈现明显的此消彼长的竞争态势，听众主要在这两大本地广播媒体间流动（图11）。

电台直播收听主要集中在家和车上，一家广播电台在这两大收听场所市场份额的高低，直接影响其整体市场竞争水平。观察各级频率2021年较2020年同期市场份额的变化值发现，合肥、郑州、哈尔滨和武汉的在家收听竞争格局发生了明显的变化，在合肥，省级广播频率市场份额被市级频率分流，在郑州和哈尔滨，市级频率市场份额被省级电台所分流，而在武汉，中央级频率分流了省级电台的市场份额。就车上收听份额变化而言，合肥、长沙和郑州的省级频率市场份额被市级频率所分流，而石家庄和太原的市级频率车上收听市场份额主要被省级频率所分流；在合肥、长沙、石家庄和郑州，省市两级电台车上收听市场份额此起彼伏的直接竞争状况尤为明显（图12）。

通常情况下，一家广播电台会由若干个在内容上各有侧重、播出风格各具特色的广播频率组成，这些频率的节目编排通常都会既体现各自的特点、同时又互为补充，从而最大程度地满足不同细分听众的收听需求，提升本台的整体市场份额。各类频率的收听数据可以在一定程度上反映电台直播市场的节目竞争格局。按照直播电台频率的名称及其播出的主要节目内容分类，2021年各城市所有直播电台频率可以划分为新闻综合、交通、音乐、文艺、都市生活和经济等主要类别。调查数据显示，新闻综合、交通和音乐类广播竞争力名列前茅，具体来说，新闻综合类广播频率的收听份额最高，达到29.26%，较2020年同期增长一个百分点；交通类广播频率的收听份额从2020年的27.03%增长到2021年的27.55%；音乐类广播的收听份额从2020年的24.09%降低到2020年的23.32%。市场份额增长相对明显的还有都市生活类频率，其市场份额从2020年的5.52%增长到2021年的7.60%（图13）。

从不同场所各类频率听众特征来看，新闻综合类广播频率在家收听率较高，其中又以老年和中低学历听众收听率更高。在车上收听市场，交通和音乐类广播收听率较高，这两类广播频率的听众特征高度相似，均以男性、25-54岁的中青年和中高学历听众为主要收听人群（图14）。

分场所分时段收听率数据显示，不同类别电台直播频率的收听率各自呈现了相对明显的时段特征。在早高峰时段，新闻综合类频率在家收听率明显高于其在车上的收听率，而交通类频率车上收听率明显高于其在家收听率。在家收听率晚高峰出现在20:00-21:00时段，主要由新闻和音乐类直播电台频率构成，车上收听率晚高峰出现在17:00-19:00时段，主要由交通广播和音乐广播的收听率构成（图15）。

不同广播频率收听表现突出的节目、以及听众因作息而形成的收听习惯，会在各地形成数量多寡不一的收听波峰。在重庆、太原、石家庄、郑州、哈尔滨、长沙和广州，全天共出现至少4个明显的收听率波峰，其中下午或夜间时段收听率波峰通常由谈话类节目构成。在无锡、济南、南京、无锡、上海、北京、杭州、武汉和乌鲁木齐，全天共有3个明显的收听率波峰，其中的非早晚高峰时段收听率波峰也多以谈话类或者文艺音乐类节目为主，例如广东广播电视台羊城交通广播台FM105.2晚间22:30播出的《打开车窗说亮话》和杭州交通经济广播FM91.8晚间22:30播出的《钱塘夜色》。在合肥和深圳，则出现早晚两个明显的收听率波峰，这主要是由资讯类节目的车上收听所形成，例如深圳广播电台交通频率FM106.2在21:30播出的《1062新闻快报》等（表3）。

在竞争激烈的广播收听市场，一些频率之所以能够脱颖而出，主要由于其全天若干个收听波峰的托举，这些收听率波峰时段的节目多数是新闻综合、交通和都市生活类广播的资讯服务类节目。2021年，各地收听率波峰最突出的时段，也多数为资讯类节目的播出时段。

以在家收听为主形成的波峰多在07:00-07:30出现，播出的节目多为资讯或谈话类节目，且其市场份额超过30%，说明这些节目不仅有较高的听众规模，还有较强的横向竞争实力，如石家庄广播电视台综合广播AM882/FM88.2的《新闻882》、济南新闻综合广播FM105.8/AM1053的《新闻六十分》和上海人民广播电台上海新闻广播FM93.4/AM990的《990早新闻》等。以车上收听为主形成的波峰主要集中在8:00-09:30时段，且收听表现突出的节目无一例外来自交通类广播频率，如新疆人民广播电台949交通广播FM94.9的《开心路路通》、重庆人民广播电台交通频率FM95.5的《资讯早班车》、太原人民广播电台交通频率FM107的《107早班车》和杭州交通经济广播FM91.8的《领先早高峰》等。还有一些收听率较高的节目其在家和车上收听表现均衡，如黑龙江交通广播FM99.8的《资讯早车》、江苏经典流行音乐广播FM97.5的《阳光倾城》和北京交通广播(FM103.9/CFM95.6)的《一路畅通》等（表4）。

结 语

媒介内容分发传输方式的变革和创新，带来听众广播收听途径的多元化和个性化，广播媒体传播价值也因这些创新红利而相应增长。2021年调查数据显示，非直播电台收听和利用APP移动应用对直播电台的收听已经成为包括直播电台的音频内容生产者和经营者的可观的增量市场。从广播收听的时段和听众特征来看，全天时段电台直播收听率曲线主要由在家收听和车上收听形成的早晚收听率高峰主导。电台直播收听率随听众年龄的增长而增长，中青年听众和高收入听众车上收听率较高。2021年疫情防控取得决定性胜利，社会大众生产生活恢复如常，居家收听率回落，车上收听率回升。从收听市场的区域特征来看，省级电台更多地在省会城市领先，而市级电台普遍在本地市场领先，省市两级本地电台间的竞争往往表现为此消彼长的态势。广播电台直播收听市场上占据主导和引领地位的频率类别主要为新闻综合、交通、音乐和文艺类频率。新闻综合和交通类频率的资讯类节目形成各地早晚时段的收听高峰，而非交通类广播频率的谈话类节目，在各地形成较多的晚间收听率波峰。未来，各级直播电台媒体在正确舆论导向的指引下，利用专业的音频收听调查数据，全面把握整体媒介发展趋势、更具时效地了解音频受众的收听需求，进一步提升节目制作质量，改进节目编播效率，积极实践媒体融合传播战略，在纷繁复杂的媒介市场更好地开展宣传报道和听众服务，必将取得更好的节目收听效果和经营业绩。