东方经济日益繁荣，亚洲地区内部贸易引人注目

全球贸易重心正在从西方转移到东方。不断壮大的亚洲中产阶级群体不仅加强了贸易往来，也促进了消费，为亚洲经济的显著增长做出贡献。时至今日，在世界范围内流通的集装箱中，有25%来自亚洲地区内部，而且货运量呈持续增长的势头。

作为世界第二大经济体，中国在这种变化趋势中起着至关重要的作用。与此同时，东盟几大经济体近几年的稳定增长，也为亚洲地区内部贸易的崛起提供了推动。亚洲内部贸易的稳定增长，得益于诸如越南、柬埔寨、菲律宾和印度尼西亚等经济体的发展，以及马来西亚和泰国等经济体早先的发展成果和目前持续的增长。

新加坡和香港等发达国家与地区已成为重要的全球贸易分销与物流枢纽，为新兴亚洲国家的未来指明了方向。目前，按标准箱计算，世界前十大港口集装箱量的90%，及世界前五十大港口集装箱量的一半以上来自亚洲，并且仍在以每年0.9%的速度递增。值得一提的是，后者占全球贸易集装箱总量的72%。

预计到2030年，15条贸易线中将有13条与亚洲国家联通。

及时打破贸易壁垒是亚洲崛起的另一原因。特别是越南，其从中国在东南亚第二大贸易伙伴的地位中获益匪浅，2017年实现了6.9%的经济增长率。

在“一带一路”的作用下，中国至老挝铁路线的建设已经开始。此举将推动两国市场的进一步开放，并增强往来合作。

根据国际货币基金组织（IMF）的《世界经济展望》（World Economic Outlook），正在兴起和发展的亚洲将继续保持目前的强劲表现，2018/19年度的经济增长预期为6.5%。

亚洲崛起的最重要因素可能是这些国家自身就拥有强劲的消费市场。亚太地区从2013年起就成为世界顶级电子商务市场，年营业额高达5673亿美元，高于欧洲的4823亿美元和北美地区的4524亿美元。

亚洲人口几乎是欧洲人口总和的6倍，而GDP占全球GDP的30%以上。随着亚洲中产阶级人口的不断增长，其消费能力也将不断提高。

仅在东南亚地区，网民数量就超过3.3亿，因此其电子商务的增长潜力之巨显而易见。谷歌近期展开的一项研究显示，2017年的互联网经济价值已达500亿美元，比预期高出35%。

这种高增长的动力之一是移动通信技术在新兴亚洲地区的迅速普及。比如，现在90%的缅甸人都拥有一部手机，而三年前这个数字只有不到10%。而在中国的手机互联网端的交易额约占电子商务交易额的一半左右。

试着想象一下：将电子商务预期中指数式的增长以小件货物运输的形式，增加到多样性物流服务中。对寻求拓展东方市场的企业来说，这样的新机遇让亚洲成为更具吸引力的目标。因此，亚洲地区内部贸易拥有的潜在贸易价值，让世界上其他主要贸易线难以望其项背。

这些国家曾被视为低成本制造中心，只是整条产品组装线的一部分，如今却已成为拥有高端领域专业技术与设备的佼佼者，并为全球价值链各个层级贡献巨大价值。

总而言之，对寻求满足亚太地区客户需求的企业来说，亚洲在全球价值链中所扮演角色的多样性，以及其庞大的人口优势和不断增长的购买力，使亚洲贸易线变得至关重要。

近来，雷诺斯物流在亚洲拓展了业务范围，致力于提供从世界级的仓储服务到无缝多式联运门到门解决方案，助力客户充分捕捉市场趋势。