做进出口生意的朋友都知道，全球贸易里藏着两张 “保命单据”—— 商业发票和装箱单。看着不起眼，却是货能清关、钱能到账的关键。
要是这俩出了岔子，要么货堆在海关动弹不得，要么货款卡在银行转不进来，严重的还得扯进贸易纠纷。今天详细说说这两张 “通关文牒” 到底该怎么用。
一
很多人以为商业发票就是开个价，其实它是出口商给进口商的 “纸面合同”—— 把之前聊好的订单、报价，变成有法律效力的凭证。清关、结汇、付汇，少了它根本玩不转。
1.三大核心功能：
（1） 保证交易真实
海关清关第一步，就是查货是不是正经贸易来的。发票上写清楚买卖双方是谁、卖的什么货、多少钱成交，相当于给交易办了张 “身份证”。
（2） 计算税费的凭证
进口商要交的关税、增值税，不是海关随便定的。得拿着发票上的单价、总金额，对照对应商品的税率算。要是金额写得模糊，或者故意报低，轻则税费算不出来耽误清关，重则被认定为 “低报货值”，罚钱都是小事。
（3）结汇的 “敲门砖”
出口商想从银行拿到货款，必须递上这张发票。银行会核对发票金额、信用证金额、实际汇款金额，三者对不上，钱就转不过来。说白了，没发票，货发出去了也可能收不到钱。
2. 信息必须写全
买卖双方的完整名称、详细地址、联系方式；货物的具体名称、型号、数量、单价、总价；贸易术语；发票编号、签发日期；最后一定要盖出口商的章，不然没效力。
3. 关键提醒
发票上的商品名称、数量、金额，必须和后面的装箱单一模一样，差一个字都可能让清关卡住。
二
如果说发票管 “钱和合同”，那装箱单就管 “货本身”—— 相当于给每箱货贴了张 “详细标签”，告诉进口商和海关：这箱里装的啥、装了多少、重多少、多大体积，免得拆箱后发现货不对。
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三大主要功能
（1）海关验货的 “说明书”
海关抽查货物时，会拿着装箱单核对。比如单子上写着 “每箱 10 个零件”，海关就会开箱数，要是少了或多了，直接扣货核查。
（2）进口商收货的 “核对表”
进口商收到货，第一件事就是对着装箱单逐箱查。看每箱的毛重（连包装的重量）、净重（货物本身重量）对不对，包装有没有破，总件数够不够 —— 要是单子和实物对不上，很可能是运输中丢货或被换了。
（3）核算运费的 “依据”
货代公司算运费，不是拍脑袋定的。得看装箱单上的总重量、总体积（长 × 宽 × 高，单位要统一，要么厘米要么米），按这个算运费。
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信息要精准
货物名称、编号；包装方式（是纸箱、木箱还是托盘）；每箱的毛重、净重、体积；还有总件数，这些都得写得明明白白，不能含糊。
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关键提示
装箱单上的数量、包装规格，必须和实际货物完全一样。
三
1.两者协同关系
商业发票和装箱单，功能不一样，但得 “互相配合”。
（1）商业发票
管 “为什么交易、交易多少钱”，解决 “钱和合同” 的问题。
（2）装箱单
管 “货是什么、怎么装的”，解决 “货本身” 的问题。
注意事项：两者的商品名称、数量必须完全一致，不然清关、收款、收货都会出岔子。
2.掌握两者规范内容
对进出口从业者来说，把这两张单据的填写规范摸透，就像拿到了 “通关密码”。下次处理业务时，不妨对着这篇内容核对一下，别因为小细节让货卡了、钱黄了。
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