注意了！注意了！注意了！
十一刚过，泰国、印尼、智利、德国、沙特海关就分别发布新规定！
稍有不慎，可能会招致海关近1万人民币的罚款！
还不赶快来了解一下！
此外，CMA、MSC也分别发布运费调整通知，近期要出货的货主、货代们请密切注意船公司通知。
根据泰国海关的最新要求，唛头将被强制要求显示在提单上，此项规定将于2017年11月11日对所有进/出口至泰国货物开始执行。违反此项规定将招致泰国海关 50,000 泰铢（近1万人民币）的罚款。
现应智利海关要求,所有智利的货载收货人需要提供RUT NUMBERS (or ID Card No).
1、若收货人为“TO ORDER”,则通知人必须提供RUT NUMBERS (or ID Card No).
2、若此票为“私人物品”, 收货人需要提供passport number.
3、若此票为“Transit cargo”,则无需提供RUT NUMBERS (or ID Card No).
如有违反，可能会导致后续风险及费用，.该要求从XIN LOS ANGELES 122E起生效.
接印尼海关通知，关于上海出口至印尼货物“直达证明”的具体要求（即日起执行）通知如下：
凡使用“原产地证书”的出口货物，海运提单上需按如下固定格式显示在品名一栏中，请务必按要求准确录入。
Direct vessel
“We hereby certify that the carrying vessel is direct vessel from ... (POL) to Jakarta without transshipment and loading & unloading (addition) processing”
Route for the carrying vessel is as follow
i. .... (POL)
ii. The other port, (if any)
iii.Jakarta, Indonesia
示例如下：
德国
需添加HS编码
近日，德国海关要求在货物舱单中必须要有6位或者不少于4位的HS编码！否则，货物将被海关扣押！
目前，马士基航运已率先发布通知。从10月16日起，要求出口到德国或者中转于德国港口的货必须提供货物各自的HS编码！如未能提供，将不予处理货主的船运指令！没有在规定时间内提交完整且准确的货运指示，货物就很有可能不能上船！
事实上，其他船公司也有相关的规定。因此，请近期出口货物到德国，或经过德国港口中转的货主、货代们，未能提供货物HS编码的尽快补齐，避免海关扣货或不能按时出货等情况，造成不必要的损失。
沙特
提单必须在收货人地址后显示多项内容
根据沙特海关的要求，从即日起，所有至沙特的货物提单，必须在收货人地址后显示：
1. 收货人进口编码（Consignee Importer Number）
2. 收货人海关注册编码（Consignee CR Number）
3. 收货人移动电话号码（Consignee Mobile Number）
如果收货人是“To Order”或“To Order of Bank”等情况，必须在通知方地址后面显示上述三个号码。
收货人海关注册编码（Consignee CR Number）是 Consignee Customs Registration Number 的简称，指进出口货物收货人在海关办理的注册登记编号。 海关规定“All shipments should have an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 这个是进出口公司要到海关去注册的，并不是 HS Code。
收货人海关注册编码需要外贸操作员跟客户索要，并向客户说明海关规定，避免客户误会。
另外，所有至沙特阿拉伯的提单不接受以下情况：
1. 收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人；
2. 提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家。
本次规定主要涉及的港口是：JEDDAH 吉达港，DAMMAM 达曼，RIYADH 利雅得。
自 2017年11月9日起，地中海航将调整中国区域（香港、台湾除外）出口到货物的码头操作费。具体如下：
备注：出口至或进口自欧洲经济区的货物，请以当地销售代表的报价或有效合约为准。以上新费率不适用于已于 2017年11月9日前生效的长期合约客户。
达飞轮船宣布，自2017年10月15日(以提单日为准)起，由亚洲出口至东非航线和马达加斯加航线所有货物(including dry,reefer,OOG and breakbulk)上调综合费率GRR，具体如下：
USD 300/20'
USD 600/40'
达飞轮船宣布，自2017年10月15日(以提单日为准)起，由亚洲(包括韩国，中国台湾，日本，东南亚和孟加拉国)出口至西非航线所有货物(including dry,reefer,OOG and breakbulk)上调综合费率GRR，具体如下：
USD 750/20'
USD 1500/40'
达飞轮船宣布，自2017年10月15日起，由亚洲出口至北欧航线所有货物(Dry cargo,OOG,Paying empties,Breakbulk and Reefer cargo)调整综合货运费率FAK，具体如下：
USD 900/20'
USD 1700/40'
USD 1750/40'HC
USD 1750/40'REEFER
达飞轮船宣布，自2017年10月15日(以装船日为准)起，由亚洲出口至巴拿马，加勒比海和古巴航线运价上调GRI，具体如下：
USD 1,050 per 20'
USD 1,500 per 40'
USD 1,500 per 40'High Cube
达飞轮船宣布，自2017年10月15日(以装船日为准)起，由亚洲出口至南美东岸(包括巴西东北部)航线运价上调GRI，具体如下：
USD 800/20'
USD 800/40'
USD 800/40'HC
达飞轮船宣布，自2017年10月15日(以装船日为准)起，由亚洲出口至墨西哥，南美西岸和中美洲西岸航线运价上调GRI，具体如下：
USD 750/TEU
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