近日，货车司机的退休年龄问题引起了广泛的关注和热议。根据现行的《道路运输从业人员管理规定》，货车司机的从业年龄上限是60岁。但是，随着社会的发展和人口老龄化的趋势，很多货车司机呼吁将这一年龄上限提高到65岁。
有网友认为，货车司机存在很严重的“大龄化”趋势，不放宽年龄根本招不到人。
根据中国物流与采购联合会发布的《2022年货车司机从业状况调查报告》显示，目前货车司机年龄集中在36-45岁之间，占比48.68%，而46岁以上司机占比为33.84%，这一数据表明货车司机群体存在“大龄化”趋势。现在的年轻人似乎更倾向于在工厂工作，即使收入不高，也不愿意选择成为货车司机。如果这种情况不改变，货车司机的后备力量将会越来越薄弱。一些司机甚至担忧，如果现状持续，货车司机这个行业可能在未来十年或二十年后面临消失的风险。
有网友认为，货车机年龄限制放宽到65岁，可以让更多家庭的收入进一步得到保障。
报告还指出，超过七成的货车司机表示2022年的收入相比前一年有所下降。在这种情况下，延长退休年龄不仅能为货车司机提供更稳定的收入来源，缓解经济压力，还能成为他们的精神寄托。毕竟，对于很多司机来说，一辆车不仅仅是谋生的工具，更是支撑整个家庭的希望。
一部分网友还表示担心行驶安全问题。司机年龄放宽后，担心老年人作为司机，身体素质不一定能跟上，在道路上行驶存在一定安全风险。但是，但随着科技的进步，如卫星导航和辅助驾驶技术的应用，已经大大减轻了驾驶员的工作压力。因此，只要司机的身体状况允许，延长从业年龄似乎也是可行的。
当然，调整货车司机退休年龄，也要遵从从业者自身的意愿。毕竟，超过60岁继续开车，无论是身体健康还是行业竞争，都存在一定的挑战。有的司机希望能延长从业年限，而有的则因为家庭或个人原因，希望尽早退休。
货车司机退休年龄是否应该放宽至65岁，这是一个需要综合考虑多方面因素的问题。我们需要在保障道路安全的前提下，兼顾司机的经济和精神需求，同时也要考虑到行业的可持续发展。对此，你怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论！
