9月8日，“天际领航，共绘华章”短途运输主题交流会在云南玉溪举行。云南省内各机场运营代表、行业专家等齐聚一堂，以云南地区通航短途运输发展为案例，就短途运输现状、问题以及发展前景展开开放式探讨交流，一同集思广益，为实现“全国民航一张网”、进一步促进通用航空的高质量发展建言献策。
交流会现场。记者 彭锡 摄
据介绍，通用航空作为民航强国建设的重点领域，已得到多项政策支持。随着各地低空空域开放试点逐步推进，具有“小机型、小航线、小航程”特点的短途运输正以强劲的步伐在市场上快速崛起。尤其是具备较好通用航空发展条件的云南省，成为通用航空短途运输试点和推广的重要地区之一。
交流会现场。记者 彭锡 摄
会上，与会嘉宾认为，云南地区地形复杂多样，山地、高原、丘陵交错，具有较为丰富的旅游资源，但地面交通不便，所以航空出行成为更优质的选择。尤其是近年来，云南省不断加大投入，强化政策引导，促进通用航空短途运输航线等培育发展，不断推进落实云南地区“干支通，全网联”试点工作。大家针对云南地区地貌特征，分享了预估的飞机运行成本、载客量需求、机场设施等多项关键因素，同时借助已有的成功运营案例为云南地区短途运输适用机型进行了全方位的解读与建议。
德事隆航空中国战略与销售副总裁史建元表示，今年以来，随着多项扩大内需政策措施落地生效，居民出行消费需求明显增加，具有“小机型、小航线、小航程”特点的通用航空短途运输在消费领域迎来了新机遇。他以比奇空中国王系列飞机为例，表示这样的机型有着更好的高原适应性，能够在海拔较高的机场平稳起降，特别适合用于应对云南地区的通航短途运输需求，其性能、综合性价比、作业效率也获得了云南市场认可。
记者了解到，通用航空短途运输是云南乃至中国交通运输体系的重要补充，同时也为实现区域间交通互联互通提供了一种新的选择。云南正逐步加大通用航空和旅游融合力度，稳步扩大短途运输、航空消费等低空旅游消费市场规模，加速环线内“通航+旅游”等新业态新模式发展。努力构建“干支联通、支支联通、支通联通、通通联通”的航线网络。并且在短途客货邮运、应急救援、航空救护、航空运动、人工影响天气等方面积极拓展“通航+”应用场景，不断加快产业融合。
史建元表示，德事隆航空正积极加强与云南的交流，积极响应地方政府与地方企业的发展需求，为云南的通航发展以及短途运输发展提供高质量，高性价比的产品，以及高度本地化的服务，推动云南通航高质量发展。
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