深中通道是連接深圳和中山的重要橋樑,起於廣深沿江高速機場互通立交,在深圳機場南側跨越珠江口,西至中山馬鞍島,終於橫門互通立交,通過中山東部外環高速與中江高速公路銜接;通過連接線實現在深圳、中山及廣州南沙登陸。從去年年底深中通道主體工程動工以來,其工程進度一直備受關注。

兩座人工島:東側島長625米、寬100米;西側島長625米,寬175米
沉管特長隧道:長6720米,下穿大鏟灣水道、機場支航道、磯石水道
伶仃洋航道橋:主跨1620米、通航淨空76米
橫門西航道橋:主跨580米、通航淨空53.5米

2月14日,2017年全省高速公路建設推進會在廣州召開。據介紹,今年全省高速公路計劃完成投資865億元,建成通車7項共635公里,通車總里程將突破8300公里。
其中,深中通道海中橋隧主體工程今年11月全線開工,深圳側接線5月開工。另中山東部外環高速公路今年也力爭新開工。

2017年是“十三五”發展和我省高速公路建設三年攻堅戰的關鍵之年。今年高速公路計劃完成投資865億元,新開工建設7項445公里,推進續建項目61項3636公里,建成通車7項635公里,分別為廣中江高速公路二期、興汕高速公路興寧至五華段、揭惠高速公路、寧莞高速公路潮州北段、武深高速公路仁化至新豐段一期、汕昆高速公路龍川至懷集段一期、汕湛高速公路雲浮至湛江段一期。至年底通車總里程將突破8300公里,與陸路相鄰省(區)各開通4條以上高速公路出省通道。此外,先行工程已開工的深中通道等20項將於5—11月實現全線開工建設。

在按計劃取得整體用地批復的前提下,5月全線開工廣州新白雲國際機場第二高速公路一期、廣佛肇高速公路廣州佛山段、中(山)開(平)高速公路江門段、懷(集)陽(江港)高速公路懷集至郁南段一期、深圳至中山跨江通道深圳側接線工程等5項;
6月全線開工懷(集)陽(江港)高速公路懷集至郁南段二期、潮汕環線高速公路二期、珠海鶴洲至高欄港高速公路一期、佛(山)江(門)高速公路和順至陳村段等4項;
7月全線開工梅州東環高速公路;
8月全線開工廣州新白雲國際機場第二高速公路二期、興(寧)汕(尾)高速公路五華至陸河段、(東)莞番(禺)高速公路橋頭至沙田段等3項;
9月全線開工羅(定)信(宜)高速公路、大(埔)豐(順)(五)華高速公路豐順至五華段等2項;
10月全線開工開(平)陽(春)高速公路、玉湛高速公路一期、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段、河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段等4項;
11月全線開工深圳至中山跨江通道海中橋隧主體工程。

會議透露,今年全省新開工高速公路項目將達7項共428公里。在按計劃取得用地批復的前提下,5月份開工沈海高速公路三堡至水口段改擴建工程;10月底前開工汕湛高速公路吳川支線、韶關翁源至新豐高速公路、佛清從高速公路南段二期、廣明高速公路陳村至西樵段二期、廣州至連州高速公路花都至連州段一期、長深高速公路惠鹽深圳段改擴建工程等6項。

同時,今年力爭新開工3項共328公里,分別為中山東部外環高速公路、沈海高速公路開平至陽江段擴建工程、沈海高速公路深汕西擴建工程。
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