甲必丹Captain Club

2025-05-19

导读：【笔者的话】由于历史的原因，英国海上保险引领全球，协会货物保险条款也为世界上绝大多数国家

协会货物保险A条款（1982年版）核心内容解析[k]

承保范围、除外责任与保险期间关键条款中英对照说明[k]

【笔者的话】 英国海上保险长期主导国际规则，其协会货物保险条款被全球广泛采用。目前该条款已从1982年版更新至2009年版，但许多保险公司仍在保单中直接附加英文原版条款作为合同附件。由于条款专业性强且为英文表述，一旦货物出险，被保险人往往处于被动地位。为此，笔者整理1982年版《协会货物保险A条款》中英文对照内容，供业内参考使用，以提升对国际海运保险规则的理解与应用能力[k]

（仅供新的海上保险单格式适用）

INSTITUTE CARGO CLAUSES (A) 协会货物保险A条款

1/1/82

承保风险（Risks Covered）

（风险条款）

1. 本保险承保保险标的的一切损失或损害风险，但不包括条款第4、5、6和7条规定的除外责任[k]

（共同海损条款）

2. 本保险承保为避免或与避免任何非除外原因所致损失相关的共同海损及救助费用，相关费用按运输合同、准据法及惯例理算或确定[k]

（“双方有责碰撞”条款）

3. 本保险扩展承保被保险人依据运输合同中“双方有责碰撞”条款应承担的比例责任（限于本保险可赔付的损失）。若船东据此提出索赔，被保险人须通知保险人，保险人有权自负费用为被保险人抗辩[k]

除外责任（Exclusions）

（普通除外条款）

4. 本保险不承保以下损失、损害或费用：

4.1 被保险人蓄意恶行所致；

4.2 保险标的的通常渗漏、重量或体积正常损耗、正常使用磨损；

4.3 因包装或准备不当所致（“包装”包括集装箱或托盘内积载，但仅限于保险责任开始前或由被保险人及其雇员完成的情形）；

4.4 保险标的固有缺陷或自然性质所致；

4.5 迟延直接导致的损失（即使迟延由承保风险引起，但第2条项下费用除外）；

4.6 因船舶所有人、管理人、租船人或经营人破产或财务违约所致；

4.7 使用核裂变、聚变或其他放射性物质的战争武器所致[k]

（不适航和不适运除外条款）

5.1 若被保险人或其雇员在货物装运时明知船舶或运输工具不适航或不适合安全运输，则本保险不承保由此引发的损失、损害或费用，包括：

5.1.1 船舶或驳船不适航；

5.1.2 船舶、运输工具、集装箱等不适合安全运输。

5.2 保险人放弃对船舶适航性及适运性的默示保证，除非被保险人或其雇员明知不适航或不适运[k]

（战争险除外条款）

6. 本保险不承保由以下原因引起的损失、损害或费用：

6.1 战争、内战、革命、叛乱、暴动及由此引发的民间骚乱，或交战方之间的敌对行为；

6.2 扣押、扣留、拘禁、羁押（海盗除外）及其后果或企图；

6.3 遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他战争武器[k]

（罢工除外条款）

7. 本保险不承保以下原因所致的损失、损害或费用：

7.1 罢工者、停工工人或参与劳工纠纷、暴动、民变人员的行为所致；

7.2 罢工、停工、劳工纠纷、暴动或民变直接引起；

7.3 恐怖分子或出于政治动机人员的行为所致[k]

保险期间（Duration）

（运送条款）

8.1 本保险责任自货物离开保单载明的起运地仓库或储存场所时起，持续至运输的正常过程结束为止[k]

货物运输保险责任终止与索赔条款详解

保险责任起讫、航程变更及损失赔偿规定

本保险责任自货物运离载明的仓库或储存处所开始运送时生效，在通常运输过程中连续有效，终止于以下最早发生的情形：

8.1.1 货物在载明目的地交付至收货人或其他最终仓库或储存处所；
8.1.2 被保险人将货物交付至任何其他仓库或储存处所（无论是否在目的地之前），并用于：
- 8.1.2.1 非正常运输过程中的储存；或
- 8.1.2.2 分配或分派；
8.1.3 被保险货物在最后卸货港全部卸离海船满60天[k]。

8.2 若货物在最后卸货港卸离海船后、本保险终止前，被发往非承保目的地，则本保险责任在开始向该新目的地运输时即告终止，但仍受上述终止条款约束[k]。

8.3 在被保险人无法控制的迟延、绕航、强制卸货、重装、转运，或因船东/承租人行使运输合同赋予的自由权导致航程变更期间，本保险继续有效（须受上述终止条款及第9条制约）[k]。

9. 运输合同终止条款 若因被保险人无法控制的情况导致运输合同在非目的地港口/地点终止，或运输在第8条所述交付前另行终止，则本保险亦随之终止。但如被保险人及时通知保险人并申请继续承保，则保险可延续，视情况加收保费，延续期间为以下最早发生者：

9.1 货物在该港口/地点售出并交付；或未另有约定时，货物到达该地满60天；
9.2 在上述60天（或经延长）内货物被运往原定或他地目的地，保险延续至依第8条终止为止[k]。

10. 航程改变条款 保险责任生效后，若被保险人变更目的地，须及时通知保险人，并按双方商定的费率和条件续保[k]。

11. 索赔条款

11.1 索赔时，被保险人须对保险标的具有保险利益；
11.2 被保险人可就保险期间内发生的损失索赔，即使损失发生在保险合同订立前，除非被保险人明知而保险人不知[k]。

12. 续运费用条款 因承保风险导致运输在非承保目的地终止，保险人将赔偿被保险人合理产生的卸货、储存及续运至承保目的地的额外费用。本条款不适用于共同海损或救助费用，且不涵盖因被保险人或其雇员过错、疏忽、破产或财务违约产生的费用，并受第4至7条除外责任制约[k]。

13. 推定全损条款 推定全损索赔须以合理弃货为前提，即实际全损不可避免，或恢复、整修及续运费用超过货物抵达时的价值[k]。

14. 增加价值条款

14.1 若被保险人就同一货物投保增加价值保险，保险价值视为本保险与所有增加价值保险金额之和，赔偿责任按本保险金额占总额的比例承担。索赔时须提供所有其他保险的投保金额证明；
14.2 若本保险为增加价值保险，则保险价值视为原始保险与所有增加价值保险金额之和，责任比例同上，索赔时亦需提供其他保险金额证明[k]。

15. 保险受益条款 本保险不使承运人或其他保管人受益[k]。

16. 被保险人义务条款 被保险人及其雇员、代理人有义务采取合理措施，尽量减少本保险项下可赔偿的损失[k]。