南极纪行（之七）|成长是什么呢？- 大数跨境

坐北科技泽传媒

2020-06-23

导读：或许，这就是这一场破冰船南极之旅的意义吧。

由东南卫视和张昕宇、梁红夫妇联手打造的中国首档海洋极地探索真人秀《地球之极·侣行Ⅳ》破冰船南极行于16日上周二晚21:20登陆东南卫视。

2020年1月16日，历经5年的筹备，环球探险家张昕宇梁红驾驶“北京号”破冰船，搭载50多位船员，由中国启航，前往地球的最南端：南极罗斯海。东南卫视派出资深编导李晓东随船，这位54岁的老记者在团队里年纪排名第三，他用专业和毅力亲历这趟探险旅程，并用镜头记录这一次南极探险之旅！

他还把南极之行的点滴通过文字记录了下来，以下摘自李晓东的航海日记。

这次《地球之极·侣行Ⅳ》节目的主题就是成长，在航行中记录每个人的成长故事。

我不知道选手中有多少人有真正的成长，不论真实的内心，还是外在的技能，对我来说，我是一个五十来岁快退休的人，按道理是谈不上什么成长的。刚开始我是这么认为的，但现在静静想想，我觉得还是有成长的部分。

船员们在南极大陆上

一是，扩展了人生的边缘。我总觉得自我的人生边缘还很远，从职业来说，我可以快速转变身份，从一档节目的总导演到一个执行具体操作的摄像，我相当于是无缝连接，我想这在整个集团也是不多的吧，这让我感到骄傲。而且在具体的拍摄过程中，我又体会到了拍摄的快乐，每天在整理素材时，看到上百G的素材，就有一种老财主数银元的快感。还有在漫长的拍摄过程中，我对四种摄像器材的认知逐渐从模糊到清晰，再到后来能根据不同的情况应用最适当的设备去拍摄我想要的东西，我觉得这样的经验对以后的工作也很有帮助。如果不是有这趟漫长的航行，这样的体会应该是无法产生的。

从我自己的身体来说，我变得比以前更有自信了。出发前，很多领导、同事、亲友都对我是否能扛住这趟行程的恶劣条件而担心，当时我自己心中也毫无概念，只知道自己大概是能咬牙挺过的，在这点上我应该不比任何人差。但自己的身体如何，我也是毫无把握，所以出发前我还是准备了大量的急救药品以备不时之需。

出发后，不管是过西风带、跳冰窟窿，还是在南极大陆上飚雪地摩托车，所有船上年轻人能做的事，我一件未落地全完成了，甚至比大部分人完成得更多，这可能多亏了我没晕船过。不管是站立在20度摇晃的船头，还是迎着直升机掀起的雪暴，我依旧像一个年轻的摄像在尽心完成自己的工作。这样的经历让我知道，五十来岁的人并不是只有等待退休、等待老去，起码勇气跟年龄无关。廉颇老矣，尚能饭！

李晓东在南极大陆上拍摄

二是，生活方式的明确。一直以来，我都是个物质要求不高的人，但能不高到什么程度，生活到底能多简单，我其实并不明确。通过这一百天的航行，我明白了这种简单的生活真的非常适合我，而且它是可以复制到陆地上的。在船上，我每天的生活都很规律，07:30-08:00是早餐时间，11:45-12:15是午餐时间，17:45-18:15是晚餐时间，三餐的吃饭时间都是固定的、过时不候，虽然时间固定了，但我上船以来一餐不漏，而且胃口极好。

我们吃了什么呢？每天早餐是馒头、稀饭，佐以豆腐乳、榨菜、咸鸭蛋，到后期咸鸭蛋供应紧张，还不一定有；午晚餐通常是一荤一素加一汤，汤是永远的紫菜蛋汤，如果今天这荤菜是炸鸡腿，那么到食堂就餐的人来得往往都比平时早一些。平时最受人们追捧的是水果，对不起，不是新鲜水果，而是水果罐头，每人还限量供应，西瓜是过年过节才会供应的奢侈品，每人只能分到两小块。

这样简单的餐饭我吃了四个月，但完全没有厌烦的时候，甚至都没有想过回到陆地后要到哪里大吃一顿，顶多就是某天早晨突然想到，回家时要叫我老婆炒一大盘葱花炒蛋。

梁红在破冰船上为大家准备的零食

四个月的固定生活会养成很多良好的习惯，比如现在每天我都会在12点前睡觉，每天晚上都会手写日记，同时拍摄航海日志，记录每天的重要事情，从不间断，即使在南极时工作到再晚，我也会把这两件事情都做完再休息。

工作成为贯穿我整个行程的主旋律。去南极时，我每天以拍摄为主，不管什么时候，只要出船舱，基本上我都会把器材包背上，最起码口袋里也要揣个osmo，保证随时记录。我每天大概能工作十小时，即使是返程时，我每天也以整理素材、编辑、写作为主。虽然外面基本上我都只是在面对着蓝天白云，但我自己也会想办法找到能够拍摄的题材，起码保证上午拍摄半小时，下午拍摄2小时，其余时间写作、编辑。

整个行程中，完全没有拍摄的日子只有在过西风带的两天，因为风浪太大，每个人被限制出甲板，所以才休息了两天。这样的拍摄量和工作量在上船前是不可想象的。