上海口岸集装箱设备交接单全面电子化
提升物流效率，降低成本，助推跨境贸易发展
7月1日起，上海口岸沿用近30年的纸质集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt，EIR）正式迈入电子化时代。这标志着纸质交接单据成为历史，也为上海国际航运中心建设带来里程碑式的改变。
为落实上海自贸试验区“最大限度实现覆盖船舶抵离、港口作业、货物通关等口岸作业各环节的全程无纸化”改革目标，2017年7月，在上海口岸服务办公室组织下，上海国际港务（集团）股份有限公司牵头推进EIR电子化公共平台项目设计与实施。
目前，该平台已完成标准化流程建设、接口开发及数据传输系统搭建，实现了所有业务实体的信息共享和全流程操作。主要业务包括“空箱调运”、“进口提重还空”和“出口提空送重”等。
2018年3月20日，上海上港陆上运输服务有限公司联合美森轮船完成首单EIR电子化作业，并于同年5月15日正式上线试运行。
EIR是进出港区和场站时，用箱人、运箱人与管箱人之间交接集装箱的重要凭证。自上世纪90年代初使用以来，其纸质模式已成为提高物流效率和降低运营成本的一大阻碍。
EIR电子化后将显著压缩口岸作业时间，提升上海跨境贸易在全球的竞争力。以进口为例，“货物抵港到企业申请提箱”周期目前为4.5天，预计可缩短0.5至1天。此外，放箱公司或车队与集卡司机之间可实现7×24小时电子单证传递；每年还能为船公司及相关企业节省约4亿元人民币的单证印制和邮寄费用。
上海交通运输行业协会集装箱道路运输分会副会长李电红表示，EIR电子化不仅能缓解上海港因地域狭窄带来的拥堵问题，还可优化物流效率，推动节能减排。
为确保电子化作业高效稳定，上港集团已为多家船公司和船代提供数据接口服务，完成EIR电子化平台与各相关系统对接，有效保障数据上传的及时性。