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在加州经营海外仓、第三方物流及货运业务的中国企业，未来可能需要重新评估仓库周边的卡车通行路线。
随着加州推进仓储集中地区的交通规划调整，部分企业的运输安排及仓库选址可能受到影响。
2026年10月5日，加州总检察长Rob Bonta向8个未按规定完成卡车路线规划的地方政府发出执法警示，要求其尽快落实《AB98法案》的相关规定。
此次涉及Chino、Ontario、Riverside等七座城市及Riverside县，均位于加州重要的仓储物流集中地区。
根据AB98法案，地方政府需规划货运卡车通行路线，尽量避开住宅、学校、医院等敏感区域，优先使用高速公路、城市主干道及商业、工业用途为主的道路。
对于现有海外仓及物流企业而言，随着地方政府落实路线规划，部分仓库的货车通行路径可能需要调整，进而影响运输距离、车辆调度及物流成本。
对于计划在加州新建仓储设施的企业，仓库周边道路条件也将更加重要。
AB98规定，自2028年1月1日起，拟开发的相关物流设施须符合特定道路通行条件，可能影响部分项目的选址和开发规划。
此次执法警示主要针对地方政府。若地方政府持续不合规，将可能面临每六个月最高5万美元的民事罚款。
建议相关中国企业关注仓库所在地政府公布的卡车路线规划及通行要求，提前评估潜在的运输成本和经营安排变化。
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