台州交通将提级扩容！涉及高速公路、铁路、航空- 大数跨境

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台州交通将提级扩容！涉及高速公路、铁路、航空

台州日报

2024-06-20

今天（6月20日）上午

台州市综合交通

提级扩容新闻发布会举行

今后三年，全市交通运输系统将围绕提级扩容的总体目标，全力实施“十大提级行动”，打造长三角南翼综合交通枢纽城市和高水平交通强市。

总体目标

三年行动计划的总体目标：到2026年底，总计完成综合交通固定资产投资750亿元，实现县县通铁路、高速成环网、机场换新貌，基本形成由“市域1小时、省城及周边地市1小时、长三角中心城市2小时、国内重要城市3小时”组成的“1123”交通圈。

主要任务

全力实施公路交通、轨道交通、港口水运、民用航空、交通物流、城乡融合、交通治堵、管养集成、破难攻坚和安全品质“十大提级行动”，全域谋划、统筹布局公路、铁路、轨道、港口等综合交通要素，着力建设沿海、南北、东西、西北四大交通通道，加快构建环射型路网体系、现代集疏运体系和一体化游运体系。

实施公路交通提级行动，构建市域1小时快速交通圈。

到2026年新增公路里程500公里以上。深化完善快速路网规划体系，充分结合三区融合发展需求，深入开展台州市主城区“环射型路网”研究，加快推进甬莞高速台州机场支线、常台高速南延工程、228国道外沙路至东方大道段改建工程等项目前期，构建与“一江两岸”协调发展的城市快速路网体系。

实施轨道交通提级行动，实现“县县通铁路”，建设“轨道上的台州”。

到2026年，建成通车温玉铁路等项目，完善高速铁路、市域铁路布局，推动我市加速融入轨道交通时代。

实施港口水运提级行动，打造台州港“一核心两重点多统筹”总体发展格局。

到2026年，构建台州港海陆双向辐射、南北协同、东西联动、分工明确、层次清晰、布局合理的“一核心两重点多统筹”总体发展格局，港口年货物吞吐量超1亿吨，年集装箱吞吐量超90万标箱，累计建成万吨级以上泊位16个，运力达580万载重吨。

实施民用航空提级行动，建设长三角南翼重要支线机场。

到2026年，台州路桥机场实现旅客吞吐量270万人次，国内省会城市航线覆盖率80%。

实施交通物流提级行动，构建现代化交通物流体系。

到2026年，全市投运综合货运枢纽3个，铁水货运量占比达42%，加快打造内畅外联、一体协同、绿色智慧、动能强劲、安全有序的现代化交通物流体系。

实施城乡融合提级行动，争创“四好农村路”全国示范。

到2026年，进一步完善通景公路体系，打造“四好农村路”2.0版示范标杆，力争路网标志标线标准化全覆盖，提升城乡交通品质助力乡村振兴。

实施交通治堵提级行动，打造“公共交通畅行城市”。

到2026年，在巩固和扩大交通治堵成效基础上，力争创成“公共交通畅通城市”。

实施管养集成提级行动，推动公路路况及路域环境跻身全省前列。

到2026年，普通国省道公路路况和路域环境综合水平大幅跃升，普通国省道公路优良路率100%，建成G228、G351“四沿”美丽富裕干线路。

实施破难攻坚提级行动，探索新机制下高速公路建设新路径。

开展“前期深化、土地报批、资金保障、项目开工”四大攻坚战，做深规划项目前期研究，到2026年，加快推进以中环快速路为重点的干线公路网前期工作；深化常台高速南延、天临高速等项目前期研究，争取更多项目纳入国家高速路网规划和省市综合交通运输发展“十五五”规划。

实施安全品质提级行动，推动平安百年品质工程再创国家级质量奖。

到2026年，全面构建工程建设品质过硬、应急处置有力有效、行业整体安全稳定的平安交通格局。

2024年工作安排

项目建设方面

2024年将全力攻坚127个综合交通项目，计划完成综合交通固定资产投资236亿元，实现同比增长20%的目标。

一是公路交通。统筹推进实施类公路项目38个，204省道黄岩北城至温岭泽国段、226省道玉环龙溪至坎门段改建一期等重大项目建成通车，同步推进储备类项目48个。

二是轨道交通。统筹推进铁路轨道项目10个，建成通车杭温高铁台州段项目，加快建设市域铁路S2线等项目。

三是港口水运。建成完工7个项目，开工建设7个项目，新增1条以上国际航线，台州港完成货物吞吐量8500万吨、集装箱吞吐量75万标箱，水运运力达550万载重吨。

四是民用航空。建成台州路桥机场改扩建工程，完成转场投运，国内通航点达30个，力争全年民航旅客吞吐量达220万人次、航空货邮吞吐量达1万吨。

交通物流方面

目前，我们已印发《台州市现代化交通物流体系建设实施方案（2024—2027年）》，金台铁路临海东站货站（物流仓储中心）5月21日正式投入试运营，台州南智慧陆港新区（台州铁路南物流基地）将于6月底建成投运。

下阶段，我们将加强与义新欧以及国内枢纽平台合作，申请“台州号”固定班列计划，推动台州南智慧陆港新区成为全省义新欧班列货源供应地之一，开行班次52趟，发运货柜550个，运输货值3亿元。同时，深化台州湾区公铁水多式联运和城市绿色货运配送2个国家级示范工程创建，深入探索“四港”联动发展路径，推动运输方式现代化转型。

城乡发展方面

一是深化交旅融合重点项目，力争浙江·台州1号公路重要节点与沿线县（市、区）高速出口联络线贯通；开展浙东唐诗之路（台州）方案研究，串联全市3个国家5A级、10个国家4A级、11个国家3A级景区，总里程约350公里。

二是推进“四好农村路”2.0建设，实施路面“白改黑”120公里，整治平交路口100处、增设错车道30处、完善标志标线430公里，完成农村公路管养体制改革国家级试点验收；重点培育玉环市、三门县争创“四好农村路”全国示范县。

三是提升城乡运输服务，实现城乡公交一体化率达90%，新开通客货邮融合线路5条，建成综合性服务站点30个。

交通治堵方面

加快推进国家公交都市创建，加快公交场站建设和公交站点更新，建成投用4条公交快速走廊，优化市域铁路S1线的公交换乘接驳体系；加强共享单车有序投放及管理，确保全年绿色出行分担率保持在70%以上。

开展公共停车位倍增行动，全市建成区内新增公共停车位4000个以上，持续推动机关企事业单位停车场开放共享。

安全品质方面

2024年，力争全市交通运输领域安全生产安全事故总数、死亡人数同比均下降20%以上，公路工程建设领域至少取得1项国家级质量奖项。

综合交通提级扩容是一项长期系统工程，我局将充分发挥综合协调作用，努力以交通事业大提速大牵引，助力台州高质量发展取得新突破。

发布会上也解答了

市民们关心的问题

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交通是支撑、牵引城市发展的重要载体，但同时面临着土地、资金等要素的制约，在本次“提级扩容”行动中，是否有好的解决措施？

在土地要素破解上，2022年，在国家政策及资规部门的大力支持下，公路项目永久基本农田问题已得到了有效解决。同时，近两年的土地政策也趋于宽松，如建设用地可根据项目实际情况分期报批、土地占补平衡费有望下调等。同时，市交通运输局连续三年启动以土地攻坚为重点的专项行动，专班化、清单化推动用地报批工作。今年以来，诸永高速埠头互通改建工程、上三高速天台东互通新建工程等已经完成用地报批，土地攻坚工作取得阶段性进展。

面对资金难题，全市交通运输系统一是充分做好超长期特别国债申报工作，紧盯省交通厅、市发改委政策走向，围绕“沿江干线公路等”要素摸排并储备重要交通项目33个，总投资约920亿元，5月20日完成首轮项目上报。6月3日，据省交通厅消息，我市351国道仙居界岭头至桐桥改建工程已基本确定获得国债资金支持（首轮全省仅3个地市4个项目入围）。同时，市交通运输局也在加快推进高速公路及国道项目前期，争取将G1522常台高速公路南延等十余个项目做到工可深度，在未来5年内，力争更多项目获得中央资金支持。

二是探索推进PPP新机制的应用，加快推进甬金衢上高速公路台州段、合温高速公路台州段、G1523甬莞高速公路台州机场支线等项目开展特许经营方案编制，充分结合国家PPP新机制、特许经营等相关政策的要求，研究项目投融资模式、特许经营方案，破解项目建设资金难题，争取早日开工建设。

三是探索推进“交通+”模式，以片区资源开发、公路沿线开发及配套产业园区开发等模式，加快推进专项债、EOD等资金筹措模式的应用，截至目前全市正在开展专项债申报项目8个，其中75/83省道椒江段（75省道椒江前所至建设及83省道椒江建设至临海涌泉公路椒江段）等正在加快推进项目前期工作。

台州新机场今年能够投入运营，作为机场集疏运的重要通道，台州机场高速当前推进到哪一步了？

台州机场高速项目是我市中环快速路南线的重要组成部分，也是机场连接高、快速路网的重要通道。项目起于路桥区横街镇，主线顺接规划肖王至洋屿高架桥东延工程，路线向东沿现状东方大道布设，终于甬莞高速东侧，拟采用双向四车道布局、设计速度120公里/小时、路基标准宽度27.0米、路线全长约9.811公里，工程估算总投资为30.73亿元。

去年，通过与省厅的多次汇报，成功将该项目纳入到省综合交通运输发展“十四五”规划中期调整预备类项目。下阶段将根据国家PPP新机制、特许经营等相关政策的要求，研究项目投融资模式、特许经营方案，破解项目建设资金难题，力争今年完成项目工可编制，争取早日开工建设。