台州首座钢筋混凝土大桥，开始拆除

6月20日上午，伴随着施工机械的轰鸣声，黄岩北门改扩建项目北门大桥首根桩基顺利开钻，标志着项目建设正式进入实质性施工阶段，为整体工程推进按下了“加速键”。

当天10时08分，随着一片长28米、重达70吨的T梁顺利起吊，标志着黄岩北门大桥旧桥正式开始拆除。旧桥拆除采用120吨浮吊由南向北逐跨拆除T梁和水面以上桥墩，吊运至岸边进行分解外运，水面以下部分利用钢围堰形成干施工环境分解拆除。

与此同时，新桥建设与旧桥拆除同步推进，在旧址北门大桥桥头位置，新建引桥桩基首桩同步开钻。引桥采用钻孔灌注桩工艺，通过科学配比混凝土、严格控制沉渣厚度、实时监测垂直度等技术措施，确保桩基施工质量。

黄岩区北门大桥北起祺祥街，南至世纪大道，大桥横跨永宁江，是台州地区第一座钢筋混凝土建筑大桥。该桥始建于1954年，1955年6月竣工。大桥的建成通车，一度改变了当时黄岩南北交通的落后状况。

北门大桥曾于1994年、2000年进行了扩建、改建。当下，由于老桥年代久远，承载力过低，远不能满足交通通行需求，再一次的改扩建工程势在必行。

（资料图）

此次北门大桥改扩建工程采用现浇清水混凝土结构，重建后道路及桥梁长度537.42米，标准段桥宽37.5米，双向七车道。作为黄岩区老城“焕新”的重要一环，新桥连同引道、地下管线、周边景观都将一并升级。