关键指标均上调，《舟山氢能规划》二次征求意见展雄心- 大数跨境

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关键指标均上调，《舟山氢能规划》二次征求意见展雄心

中科富海

2020-09-29

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9月28日，浙江舟山市发布关于征求《舟山市加快培育氢能产业发展的指导意见（征求意见稿）》的函，这是《舟山氢能规划》第二次公开征求意见。

对比9月初发布的意见稿，此次意见稿将原来政策中不同年限目标都做了相应调整。

其中2022年目标改动之处有：

“引进2-3家国际或国内有较强竞争力、技术领先的氢气制备、储能企业”调整为“引进5家以上国际或国内有较强竞争力、技术领先的氢能制备、储能企业”；
“建设加氢站1座以上”调整为“建设加氢站2座以上”；
“示范运行氢能公交车5辆以上”调整为“示范运行氢能公交车15辆以上”；
“新建或改造船舶10艘”调整为“新建或改造船舶20艘以上”。

2025年目标改动之处有：

“氢能领域规模以上企业企业数量突破20家”调整为“氢能领域规模以上企业数量突破30家”；
“新建或改造船舶50艘以上”调整为“新建或改造船舶100艘以上”。

同时，新的意见稿增加了2035年的展望目标：到2035年，舟山基本建成国内具有影响力的氢能海洋应用示范城市——“海上氢岛”。

依托氢能与可再生能源结合应用，氢能在全市能源结构中的比例达到10%以上，基本实现能源综合利用自给自足。
氢能制备、储运、应用等各环节关键技术和装备的研发制造能力完备，氢能基础设施网络布局完善，氢能在工业生产、交通运输、储能发电、热电联供等领域的应用更加广泛，行业健康发展，最终形成“氢能社会”。

◆ ◆ ◆

以下为新的意见稿节选内容：

重点任务

（一）培育关键技术创新能力

1、大力引进关键核心技术。（责任单位：市科技局）

2、搭建高层次产业创新载体。（责任单位：市科技局、市发改委、市经信局、海洋科学城）

（二）打造海洋特色氢能产业体系

3、着力发展氢能制备储运装备。（责任单位：市经信局、市发改委）

4、提升关键零部件本地化配套能力。（责任单位：市经信局、市发改委）

5、发展氢燃料电池发电和供热应用装备。（责任单位：市发改委、市经信局、市应急局、移动舟山分公司）

（三）构筑氢能供应和储运体系

6、着力推进加氢网络建设。（责任单位：市发改委、市资源规划局、市商务局、市应急局）

7、提升氢供应和安全保障能力。（责任单位：市发改委、市经信局、市科技局、市应急局）

8、谋划成立氢能交易中心，试点打造氢能海上供应链。（责任单位：市发改委、市商务局）

（四）推进氢能产业试点示范

9、推进氢燃料电池船舶应用示范。（责任单位：市交通局、市港航和口岸局、市海洋与渔业局、市经信局、舟山海事局、市交投集团）

10、推进氢燃料电池汽车应用示范。优先选择在本岛开通运营5条以上氢能公交示范线路，在普陀山景区试点1-2条氢能公交和观光线路，在六横岛开通1条以上氢能公交示范线路。至2025年，全市累计投入运营50辆以上氢能公交车。根据宁波-舟山港口物流需求，试点推进氢燃料电池港区集卡、叉车等氢能商用车应用。（责任单位：市交通局、市港航和口岸局、普朱管委会）

11、开展六横岛氢能全产业链示范试点，打造六横氢能产业园。打造氢能科技示范展区，集氢能科技成果展示、企业产品展示、产品体验于一体，承担氢能技术展示、推广、教育等功能。（责任单位：六横管委会）

12、开展孤岛能源综合利用示范。（责任单位：市发改委、属地政府）

保障措施

（一）加强组织领导

建立以分管副市长牵头，各县区政府、功能区和市级相关部门参加的舟山市氢能产业发展联席会议机制，全面统筹协调我市氢能产业的发展工作。（责任单位：市发改委、市经信局、市科技局）

（二）强化政策引导

积极争取国家、省对氢能发展的各类政策资金支持和应用示范试点。（责任单位：市发改委、市财政局、市金融办、市科技局、市委人才办、市人社局、市公安局、市教育局、市卫健委）

（三）加强招商引资

加大对企业的招商引资力度，着力引进国内外技术先进、实力较强的领军型制造企业落户舟山，引进和培育具有成熟市场运作经验的运营企业。（责任单位：市投促中心、市发改委、相关县区、相关功能区）

（四）加强规范发展

根据国家专项规范，对加氢站、制氢企业等审批流程予以规范指导，构建氢能基础设施投资运营和氢能产业化发展的监管体系。（责任单位：市发改委、市应急局、市市场监管局、市交通局、舟山海事局、市住建局）

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