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力争到2022年，建成加氢站1座，燃料电池公交车示范运行规模达到50辆，物流车、重载汽车实现一定规模示范；
到2025年，累计建成加氢站3座，燃料电池汽车规模达到300辆，乘用车实现规模示范；
到2030年，累计建成加氢站7座，燃料电池汽车规模达到1500辆。
着力壮大骨干企业
面向潍柴动力、上海纽能、深兰科技、京兰集团、氢蓝时代、国电投等优势企业，引进一批掌握核心技术、带动能力强的龙头企业，在泰安高新区打造产业集聚高地。
支持龙头企业通过兼并收购等多种方式，重组、改造、整合上下游产业链，带动中小企业集聚发展。
支持氢能科技园、产业园和会展商务区的联合建设，对氢能产业化项目、研发检测服务平台、加氢站等基础设施建设开通“绿色服务通道”，实现快速办理。
着力突破核心技术
掌握制氢新技术。加快推进恒信高科制氢产业化、正大焦化制氢一体化等项目建设，支持华能泰山电力发展光伏+制氢+储能技术，实现微电网和制氢工厂共建，有效降低制氢成本。支持润银生物、泰汶盐化、石横特钢等化工、钢铁企业，重点研发利用工业尾气高效低成本制氢、深冷储氢、用氢及纯化技术。
解决储运加难题。支持华硕新能源等重点企业，重点研发金属储氢技术、高压储氢设备轻量化技术、高效液氢储运技术、高压车载储氢系统、大容量高压气态和低温液态氢的储运技术、液态有机物储氢技术、用于高压氢气领域的特种钢材及抗氢脆和渗透的输氢管道材料技术。重点研发加氢设备以及加氢站控制集成系统等核心关键技术、高压阀体和管件等核心关键部件。
突破电池新技术。依托山东纽能等重点企业，重点研发金属双极板材料技术、车用膜电极及批量制备技术、质子交换膜燃料电池发动机技术、燃料电池车整车可靠性提升和成本控制技术。
着力建设重点项目
重点实施华硕新能源移动式氢燃料应急电站、氢燃料应急发电车、移动式加氢车等项目；
重点实施纽能新能源阳极石墨板制造二期、三期扩建项目，实施岱擎科技超薄金属复合双极板及高性能燃料电池电堆项目，氢燃料电池汽车整车及关键零部件配套项目，培育发展氢能产业技术和关键材料研发服务；
实现煤化制氢大规模低成本落地，重点推进恒信高科氢气岛、瑞星集团粉煤气化氢气提纯等项目。
着力推广应用示范
支持工业企业开展氢能应用示范。支持恒信科技、正大焦化、瑞星集团等加强氢能综合利用，加快布局建设工业副产气制氢项目。以职工通勤车、物流车和载重货车为切入点，配套建设制氢工厂和加氢站，大力推进燃料电池重载汽车示范，形成可复制的商业模式推广。
支持氢能向更广领域拓展应用。在公共交通、物流运输、旅游专用等领域规模化商业运行一批氢能汽车；在应急电源、通信基站、分布式热电联供、微电网、多能互补等领域探索示范一批氢能电源；在公务用车、环卫车等领域创新发展一批氢能动力，形成多点开花、特色鲜明的氢能应用新格局。
做好加氢基础设施建设管理。在高新区、新泰市、肥城市、宁阳县先行试点，按照城乡公交试点、物流园区配套、交通干线联网梯次推进。
着力推进产业集聚
鼓励高新区依托氢能产业基础和特色优势，建设氢能产业研发、生产、测试、示范中心，打造聚合“泰山氢能科技园”、“泰山氢能产业园”的山东省氢能产业副中心。
鼓励宁阳县整合化工制氢资源优势，打造“宁阳氢能智能制造产业园”、“宁阳泰山氢能产业园”。
鼓励新泰市发挥光伏、风电资源优势，布局“弃光”、“弃风”电解水制氢及其关键材料与核心零部件产业，突破大规模电解制氢核心技术和关键装备，建设可再生能源制氢聚焦区。
鼓励肥城市发挥可再生能源均衡发展的比较优势，推进氢电、储能、风光电一体化综合能源系统示范工程，建设多能互补、热电联供的低碳产业聚焦区。
发挥全市煤化工产业优势，连接新泰循环经济产业示范区、宁阳生物化工产业园区和东平瑞星集团，构建煤化制氢产业带，推进煤气分离纯化制氢、粉煤制氢、工业尾气能源转换利用,打造低成本制氢产业集群。
着力培育创新体系
支持龙头企业建设氢能研发创新平台。瞄准清华大学氢燃料电池实验室、中科院大连化物所、同济大学新能源汽车工程中心等知名高校院所，加快高新区氢能研究中心建设，面向全球推动氢能产业链联合技术攻关，集中攻关一批亟待突破的氢能产业共性关键技术，实施一批产业化项目。
搭建双创服务平台。鼓励高新区建立氢能产业技术研究院，打造泰安氢能产业研究智库，鼓励有条件的工业园区建立氢能技术孵化平台、共性通用技术经济服务平台、公共测试服务平台，吸引具有自主知识产权的氢能科技成果落地并产业化。
加强技术开发合作。举办泰安氢能产业联盟，加强与科研院所技术合作，围绕氢能产业重大技术开展联合攻关、示范和推广应用，共同参与制定国家行业标准，实现资源共享、赢得整体优势。
