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近日，国务院开展第七次大督查。督查发现，有关地区结合本地实际勇于担当、真抓实干，形成了一批具有代表性、典型性的经验做法。河北省张家口市加快推动氢能产业全链条发展被国务院点赞！
(一)总体目标。将氢能产业发展成为张家口市的重要支柱，到2021年打造成为国内一流的氢能城市;到2035年建成国际知名的氢能之都。
(二)总量目标。2021年、2025年、2030年、2035年全市氢能及相关产业累计产值分别达到60亿元、260亿元、850亿元和1700亿元。
(三)企业培育。到2021年，形成覆盖氢能制备、储运、加注关键装备、氢燃料电池整车及关键零部件制造的生态体系，全市年制氢能力达2.1万吨，园区引入企业数量20家以上。到2035年，全市年制氢能力达5万吨，园区累计引入企业100家以上。
(四)创新能力。到2021年，建成国家级氢能产业创新研发平台、氢燃料电池汽车及氢能研究院、氢能国家公共检测服务平台，实现氢燃料电池、电堆等核心零部件的国产化，申请一批具有国内外先进水平的专利，参与一批国内外氢能高水平相关标准制定。到2035年，建成世界知名的氢能技术研发中心，成为全球氢能技术创新高地。
第二阶段为市场拓展阶段(2025-2030年)，加快推进高压液态储氢、输氢、加氢等先进技术的规模化应用，推动氢气与天然气混合燃料大规模应用，适时开展光催化制氢等前沿技术示范应用，辐射带动张家口市周边地区氢能产业及氢能应用升级，促进京津冀氢能产业一体化发展。
第三阶段为全面引领阶段(2030-2035年)，制氢、储运、加注及配套设施齐备，氢能产业生态体系比肩世界先进水平，龙头企业集聚，优秀氢能人才汇集，建成一批高水平的工程实验室、企业技术中心、公共检测平台等协同创新平台，成为全球氢能技术策源地和创新高地。
围绕主要任务重点实施五大工程：
(一)零碳制氢基地打造工程。立足张家口可再生能源优势，根据氢能城市建设规划目标、奥运专区低碳用能方案及水资源现状，通过综合测算，张家口将发展约20,000吨/年的氢气生产能力，以满足到2022年冬奥会氢燃料汽车等氢能消费需求，着力打造零碳制氢与可再生能源发电协同互补发展的新模式，构建集中式和分布式可再生能源制氢并举的供应体系，探索在风电项目周边布局电解水制氢系统化电为氢。
(二)基础设施网络保障工程。加快开展加油站与加氢站合建示范工程，在现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施，以区域化加氢站网络支撑商业化运营，探索加氢站与加油和加气站合建，补齐产业发展短板。同时，围绕打造氢能城际高速公路，在京张高速沿线服务区布局加氢站。
(三)氢能产业链构建工程。以重大项目为依托，鼓励和引导氢能企业加大氢能产品及核心零部件、制造设备的创新力度，着力打造一批研发能力强、制造水平高、产品质量优的高、精、尖企业。
(四)氢能产业创新引领工程。依托创新研究平台，加快构建氢能产业标准体系，推动氢气生产技术、储运技术、加注技术、燃料电池技术、储能和热电联供技术攻关，打造产业创新平台。
(五)世界氢能城市创建工程。制定氢能示范应用三个一批战略目标：在城市公交、物流、旅游及奥运专线等领域规模化商业运行一批;公务用车、环卫车等领域创新发展一批;在微电网、多能互补、分布式热电联供等领域重点示范一批，形成多点开花、特色鲜明的氢能应用新格局，打造高比例氢能应用体系。
经济效益：通过打造氢能完整产业链，促进张氢能产业与可再生能源产业良性互动、协同发展，预计到2021年、2035年分别创造税收分别达到3.6亿元和102亿元。
社会效益：氢能产业正在不断为社会创造价值和就业机会，世界氢能协会预计2050年全球氢能产业将创造3000万就业岗位，据此推算，到2035年张家口氢能及相关产业能够直接和间接创造就业3.5万人以上。
环境效益：氢燃料电池汽车具有零排放、无污染的特点，按照张家口2035年氢燃料电池公交保有量达到3000辆计算，每年可节约燃油消耗量5.4万吨，减少二氧化碳排放量约16.6万吨。
同时，根据《氢能张家口建设规划(2019-2035年)》，张家口市还同步制定了《氢能张家口建设三年行动计划(2019-2021年)》和《张家口市支持氢能产业发展的十条措施》两个配套专件，进一步细化明确了近三年张家口氢能产业发展的目标任务、重点工作和实施路径，确定了协同创新平台建设、标准制定和检测认证服务、技术成果转化、优惠电价、打造氢能装备制造基地、氢能示范应用、项目用地保障、财政奖励、优化行政审批、安全监管保障十条具体支持措施，全力为项目建设和企业发展提供最热情周到的服务保障，营造最优质高效的营商投资环境。
