来源【汽车之家】
第七篇：“通田汽车——模仿大众”
通田汽车的成立可以说是江北机械厂生命的延续，在上海杰士达结束了与江北机械厂的合作，开始同吉利进行联合重组的同时，李书福的哥哥李胥兵则牵头浙江数家民营企业总计投资13亿元对江北机械厂进行重组，并建立了吉林通田汽车有限公司。由于此前生产江南奥拓的湖南江南汽车制造有限公司已经被李胥兵控股，这就意味着南、北奥拓拥有了同一位新出资人。
通田汽车推出的首款车型是代号为JTT7080的阁萝（glow），该车外观酷似上海大众POLO，车身尺寸长宽高分别为3450mm×1465mm×1410mm，轴距为2175mm。动力系统采用淮海机械厂生产的型号为JN368Q的0.8L多点电喷发动机，最大功率为36马力，峰值扭矩63牛·米，匹配4速手动变速箱，最高时速为125km/h，油耗为百公里4.5L左右，尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准。
通田阁萝于2003年成都车展首发，2004年4月正式上市，标准款售价为4.28万元。通田大方承认该车就是模仿了POLO，并且还在POLO广告牌附近搭上了阁萝的广告牌——“同样的感觉，不一样的价格。”同时，通田还计划在不久后推出1.1L排量的阁萝。此外，通田在2004年北京车展上带来一款1.8L排量通田泰阁（Tiger），新车预计将于10月问世。
然而，阁萝并不受消费者欢迎，在问世后不久就被市场所抛弃，根据中国汽车协会的统计，吉林通田在2005年1-11月份的累计产销不到600辆，其中2005年6-9月份的产销量仅仅只有10多辆。从那时起，吉林通田就几乎处于停产状态，到2006年初全面停产，李胥兵的通田汽车项目就此宣告失败。不过，由于吉林通田汽车拥有轿车制造资质，因此不少公司和当地政府仍然对其颇为关注。2007年底，钱江摩托、重庆力帆及江北机械制造公司曾拟共同投资吉林通田汽车，但最终也未能成功。
第八篇预告：“富奇汽车——模仿丰田”
版权归原作者所有
如有侵权请立即联系我们，我们将秒处理！
