需要指出的是，拼车类型可以分为无偿拼车（车主和乘客之间不产生任何金钱交易）和有偿拼车（车主和乘客之间产生金钱交易），而后者又可以分为营利性拼车（车主以营利为目的收取费用）和非营利性拼车（车主不以营利为目的只收取汽油费、过路费等），本文探讨的是有偿拼车中的营利性拼车。
大学生假期拼车的原因
1、价格便宜
价格便宜是大学生选择假期拼车的首要因素。
大学生尚未进入社会，经济来源还主要依靠自己的父母，不论是日常节假日出行游玩、办事，还是寒暑假回家，产生的各项交通费用都是一笔不小的开支，因此很多大学生基于这一考虑而选择拼车，原本需一人承担的车费现由几人共同承担，经济压力也瞬间减轻了许多。
2、出行方便
出行方便是大学生假期选择出行的又一重要因素。
①寒暑假回家。寒暑假是各大中院校放假的集中时间段，数量众多的大学生面临着回家的困境，尤其是寒假，遇上春运这个客流量高峰期，回家就更成问题了，买票难，买票贵等麻烦不断，因此，在这种情况下，很多大学生选择了拼车，或自己组织同乡同路的同学联系车辆，或经过各类校外组织乘坐非法运营的车辆回家，这样的方式既免去了购票的麻烦，又减少了中途换乘的痛苦，很受大学生欢迎。
②普通节假日出行。国家法定的节假日和周末也是大学生出行的高峰期，大学生适时利用节假日出去走走，可以开拓视野，陶冶情操，但是“公交慢，地铁挤，打的贵”的都市交通弊病使得很多大学生望而却步，更多的大学生选择组织与自己有共同目的地的人然后联系车辆出行，节省了时间，又免去了拥挤的麻烦。以绵阳师范学院为例，它位于高新区磨家镇，位置较偏远，选取学生经常前往的火车客站为代表，其主要出行方式见下表：
3、同行人有伴
调查显示“同行人有伴”也是很多大学生假期拼车的重要原因，的确，不管是寒暑假放假回家还是平时假期出行游玩，选择几个人结伴而行，旅途中说说话，谈谈心，相互照顾，何乐而不为呢！
4、消费理念
中国历来就有勤俭节约的优良传统，拼车消费符合中国人传统节俭消费观，“拼”体现的是一种节约理念，展示的是一种节约的生活方式，虽然这些年我国经济社会取得了巨大的成就，但是我国的资源消耗也是不可估量的，在全社会都倡导节约的大环境下，拼车这种新型的出行方式减少了汽车尾气的排放量，节约了资源，保护了生态环境，恰好适应了这一时代潮流，得到了很多人的认同，大学生接受了高等教育，有着较高的素质，也最易接受新鲜事物，因此很多大学生不仅接受拼车这种新型的出行方式，也自觉接受了节约的消费理念。
大学生假期拼车存在的问题
1、安全隐患
安全隐患是大学生假期拼车的最大的问题，依据《中华人民共和国道路运输管理条例》的规定，机动车在道路上营运，必须取得营运许可证，无营运证的车辆载客产生金钱交易视为违法。然而大学生拼车过程中使用的车辆除了少数符合相关规定并拥有营运证的出租车，客运车等，绝大多数是通过网络或路边小广告等一些方式联系的私家车，更有甚者是无证的“黑车”，很多大学生的法律意识还相对比较淡薄，不会验证车主的身份以及车辆的合法性，这样的车主驾驶着这样的车为大学生“服务”，还产生了超出成本费外的营利性费用，首先在法律上就不合法，在运营中也极易发生安全事故，是一个巨大的安全漏洞。
调查显示大学生在使用这些无正规运营资格的车辆前，超过94.4%的人都不会和车主订立相关的书面协议，因此在这种情况一旦发生安全事故，责任难以界定，与车主、保险公司处理赔偿等更成问题，大学生的生命财产安全丝毫得不到保障。
2、路费纠纷
拼车本就是一种自发的行为，它不像正规的交通运营方式（铁路、汽车等）由国家计价部门根据市场需求订立收费价格，而是车主与拼车人之间，拼车人与拼车人之间，通过书面或口头协议，商讨出双方之间都能满意的价格，这个价格是会随时波动的，它主要是由车主本人所制定，主观性相当大，到同一个地方，可能今天是一个价格，明天又是一个价格了，并且这种价格本身也不受任何法律约束，因此拼车人与车主之间，拼车人内部都容易因为拼车中的费用而产生纠纷，还有一种情况是在原本约定好的价格之外另行产生的费用（如拼车过程中的过路费、修车费等），车主希望把这些费用再次转嫁到拼车人的身上，拼车人却不愿意接受这些额外的费用而产生的纠纷。调查显示分别有约38%的人遇到过路费纠纷的问题。 3、车友难寻
“找车难，找车友更难”这已经成为了很多大学生拼车人的共同心声了，能够一起拼车的一重要条件就是拼车人之间要有共同的目的地或者其要到达的目的地在同一个方向或相近的线路上，但是大学生凭借一己之力想找到满足这个条件的人却很少，即便是寒暑假也不例外，由此很多人就想到了通过一些中介人或者拼车网站找寻车友，先不说能找到与否，即便是找到了，然而车友之间很大程度都互不认识或者不熟悉，再加上与车主也难相互信任，这也是产生很多纠纷的重要原因。调查中有超过51%的人表示在拼车中遇到了车友难寻的问题。
4、耽误时间
有一部分大学生之所以假期出行选择拼车，是基于方便、节约时间的考虑，然而在实际的过程中，由于相同路线内的车友会不时乘车下车的原因，中间逗留的时间过长，反而耽误了很多学生的出行效率。
3、学生方面
作为拼车行为的发起者和实践者，学生自己对拼车的认知水平和具备的相关法律知识的高低是导致自身的合法权益是否得到保障的重要因素，学生应该在政府、学校的帮助下，通过自己的努力维护自身的合法权益。
①提高自身的认知水平，明确正规拼车与“黑车”拼车之间的区别，远离“黑车”拼车。
②学习法律知识，提高自身的法律素养，在拼车过程中遇到纠纷时坚决运用法律的武器维护自身的合法权益。
③成立相关的拼车组织，如校级拼车组织，市级拼车组织等，构建一个完善的大学生拼车信息系统。
