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集新快览(第六十六期)

集新快览(第六十六期) 北集司
2026-03-28
2
导读:本期看点:应急演练 设备防护 专题培训


本期看点

1

应急演练

2

设备防护

3

专题培训

01

储能柜起火现场应急处置演练

3月26日,北集司在4G混堆堆场成功开展储能柜起火现场应急处置演练。本次演练是公司取得8类、9类固态危险货物集装箱混堆作业许可证后,针对9类危险品储能柜开展的首次专项实战演练。


演练模拟轮胎吊作业时与堆存的9类危险品储能柜集装箱发生剧烈碰撞,导致电芯受损,引起短路自燃。接到险情通报后,现场应急处置小组立即启动《混堆堆场锂电池及含锂电池产品火灾事故现场处置方案》。


参演人员严格按照方案开展应急处置,熟练使用防护用具、灭火器、安全锥等应急器材,快速完成现场警戒、人员疏散、防护穿戴、火情扑救、残留物环保处置等全流程操作。演练全程响应迅速、分工明确、协同高效、处置规范。


作为北部湾港首个具备混堆堆场资质的集装箱码头,北集司始终将危险货物安全管理放在首位,构建了“四场+专区” 堆存、“五专”作业、“一船一策”配载的储能柜全流程标准体系,已安全高效完成多批次储能柜出运任务。本次演练紧扣混堆堆场作业实际,全面检验了应急预案的科学性、可操作性,为后续储能柜等危险货物在混堆堆场的安全高效作业提供了坚实保障。(文、图/许文康、叶骏秀、韦献明)

02

突发停电事故专项应急演练

为进一步提升突发停电事故应急处置能力,3月26日,北集司在2#泊位变电所组织开展2026年度突发停电事故专项应急演练。安全环保部、工程技术部相关人员及相关单位代表共36人参加本次演练。


演练以设备突发断电事故为模拟场景,严格遵循突发停电专项应急预案流程,采用“桌面推演+现场实战”形式,覆盖故障发现、逐级上报、预案启动、现场处置、恢复送电及善后总结等全环节。参演的应急救援组接到险情通报后,迅速完成电源切断、验电确认及故障排查,并有序恢复供电,全程响应迅速、配合紧密。


此次演练有效检验了应急预案的实用性,进一步提升了参演职工应对突发停电事故的快速响应处置能力,为公司供电安全提供了有力保障。(文、图/叶润)


03

新建大车轨道工程顺利竣工

近期,北集司1-2#泊位四个重箱堆场大车轨道新建工程顺利通过竣工验收,正式投入使用,为安全稳定生产筑牢了坚实的硬件基础。


施工轨道总长度2178米。为兼顾施工质效与生产运营两不误,工程技术部经多方案论证,最终确定采用单个堆场分2段的施工方案,并测试新旧轨道抬升衔接的新工艺,保障施工分段转场时,场桥无缝衔接至新轨道。


此次施工的重箱堆场已连续运营15年,长期的高负荷作业使得大车轨道相继出现松动、下沉、断裂等问题,导致护轨砂浆凸起、压轨器脱落等情况频发,对场内场桥的安全通行构成了严重威胁。


新轨道投用后,设备运行的平稳性与安全性得到显著提升,有效消除了潜在安全隐患。下一步,北集司将加大对港口基础设施的维护和升级力度,不断提升港口的运营效率和服务水平。(文、图/黄俊元、李燕燕)

04

场桥安全防护系统专项检查行动

近日,为切实强化港口特种设备安全管控,有效防范装卸作业安全风险,北集司场桥技术团队以“全覆盖、严排查、重实效”为目标,开展为期一个月的场桥安全防护系统专项检查行动。


本次专项检查聚焦场桥核心安全防护功能,重点对小车防打保龄、大车激光防撞、集卡防吊起等关键系统进行全面检测与功能核验。检查人员严格按照设备安全规程,逐台核查防护系统灵敏度、响应精度、报警有效性及运行稳定性,逐项记录数据、排查隐患,对发现的问题建立台账、限期整改、闭环管理,确保每一项防护装置都处于可靠待命状态。


此次专项检查成效显著,发现并迅速整改了多项潜在安全隐患,为繁忙的港口生产牢牢系上“安全带”,保障作业安全有序、高效稳定。(文、图/陈吉润、黄晋居)

05

增值税法新政专项培训

3月19-20日,北集司组织财务部职工前往南宁,参加由中税网广西分公司举办的“2026年增值税法新政落地:高频实务问题解析及税务稽查”专项培训。


本次培训聚焦增值税法落地后的核心实务要点,系统解读了新法中的关键税制要素,并深入讲解了智慧税务环境下的风险自查方法、高频稽查指标应对策略以及薪税社保合规实务操作。讲解过程中,讲师穿插实战案例分析,为企业在新政背景下优化合规路径提供了清晰指引。


通过此次培训,参训财务人员及时把握了增值税立法的最新政策动向,有效提升了涉税风险识别与应对能力,为公司后续优化税务管理流程、健全合规内控体系、防范涉税风险奠定了扎实的专业基础。(文、图/唐金华)









【时新直通车】



首艘“中资”集装箱船付费穿越霍尔木兹海峡,船公司宣布恢复订舱


在霍尔木兹海峡通行持续受限的背景下,一艘具有“中资”背景的集装箱船通过“付费通行”方式完成穿越过境,引发行业高度关注。而另一集装箱船未获许可即被“劝返”。


与此同时,中远海运集运发布通知恢复中东6国订舱,随后在"更正"通知中明确通过“湾外靠泊+陆上转运”、“绕行+多式联运”恢复中东服务。这一“通行+绕行”并存的格局,折射出当前波斯湾航运正进入高度受控与重构阶段。(来源:海运网)







编辑丨叶骏秀

校对丨王鸿捷

编审丨韦献明

审核丨王   蕊


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