服务国家战略新突破 | 2023西部陆海新通道发展指数发布

牢记嘱托，勇担重任！在自治区党委、政府的坚强领导下，北部湾港集团积极主动服务国家战略，高水平共建西部陆海新通道，成绩不断取得新突破。2023年，西部陆海新通道海铁联运班列开行9580列，比2022年的8800列增长了8.6%。

今年5月24日，2023年度西部陆海新通道发展指数报告在第六届西洽会现代物流服务现代化产业高质量发展推介会上发布，发展指数从2022年的135.2点，增长到2023年的151.5点，增长率12.1%。

两组数据显示，西部陆海新通道建设持续取得显著进展，有效提升区域经济开放发展水平，积极支撑着西部省份与东盟地区的对外贸易往来。

指数报告显示，西部陆海新通道建设发展持续跑出“加速度”。经计算，2023年西部陆海新通道发展指数为151.5点，较2022年的135.2点增长12.1%，呈现快速发展态势，反映通道建设呈现出强大韧性和活力。

2023年是通道建设发展的动能转换的一年，规模指数增速收窄，质量指数增速由2022年的负增长扭转至正增长，竞争力指数增加值大幅提高。

具体来看，通道规模指数稳步增长。由2022年的156.8上涨至163.6，同比增长4.3%，反映出西部陆海新通道沿线交通基础设施网络持续完善。

10月8日，一列满载印尼起酥油、越南红薯淀粉、海南椰子汁等110个集装箱的海铁联运班列，从广西钦州铁路集装箱中心站开出，驶向重庆团结村站，标志着西部陆海新通道海铁联运班列第30000列成功发车。

截至2023年底，通道沿线省（区、市）铁路营业里程达到6.8万公里，占全国铁路营业里程比例由2019年的42.3%上升到2023年的43.1%。通道铁海联运班列、跨境公路班车等物流规模都有大幅上涨，2023年西部陆海新通道铁海联运班列到发合计11680列，运输集装箱58.4万标箱，同比增长7%。

质量指数稳中有升。由2022年的111.3升至111.6。其中，对外开放指标表现亮眼，为109.5，同比上涨10.2%，反映出通道沿线地区与东盟国家经贸往来加速升温。2023年通道沿线省（区、市）与东盟十国进出口规模达到9115亿元，同比增长3.3%。

2023年6月12日，陆海新通道重庆无水港项目通过竣工验收。

此外，竞争力指数加倍提升。由2022年的125.6大涨至159.2，同比增长26.8%。物流成本、服务能力、通关便利化、港口竞争力指标都实现了不同程度增长。其中，通关便利化指数为439.8，同比增长321.9%。瑞丽公路口岸、湛江港、洋浦港进口平均通关时间大幅缩短，友谊关公路口岸出口平均时间降幅超90%，洋浦港进口平均通关时间有所增加。

通道发展指数，积极发挥通道“晴雨表”作用。重庆市口岸物流办相关负责人表示，面向未来，随着高水平共建西部陆海新通道深入推进，通道规模指数将稳定持续增长，质量和竞争力指数将成为指数上升的主要支撑力量。西部陆海新通道将进一步促进区域资源高效衔接、产业紧密互动，强化与周边国家的互联互通和经济合作，进而推动指数不断走高走强。