本期看点：主题党日活动·
参观学习·更换排水管道
员工传帮带
主题党日活动
6月14日上午，北集司第三党支部开展了“学条例明纪律，强党性促实干”主题党日活动。
党支部书记凌国华就近期开展的党纪学习教育成果进行了汇报。北港股份党委委员、副总经理闻祖毅为支部党员们上了一堂党课，他用深入浅出的方式详细解读了党的条例和纪律要求，引导党员深入理解其精神实质和重要意义。
党员同志结合岗位实际展开讨论。大家各抒己见，畅所欲言，共同探讨了解决问题的有效途径和方法，活动气氛浓厚。
（文、图/李佳鸿、林洸俭）
参观学习
6月19日，北集司组织职工代表赴防城港码头公司参观交流，学习绿色港口建设经验，助力公司绿色发展。
职工代表参观了生态池、维修车间、危废贮存点、企业文化展厅等区域，深入交流学习了港容港貌建设、绿化景观设计、废旧物创意利用、维修车间规范化管理、企业环保文化等方面的绿色发展理念。大家纷纷表示收获满满。
（文、图/陈瑞骏、张翔宇）
更换排水管道
近日，为确保码头排水系统顺畅运行，提升码头的整体安全性能与生产效率，公司工程技术部更换了码头前沿及后方排水管道共计10处，解决了4#-6#泊位前沿及加油站在暴雨天气时无法及时排水的问题。
（文、图/冯伯源）
员工传帮带
6月5日，为了提高新员工维修技能，公司工程技术部发挥技术骨干传帮带作用，带领新员工共同处理A03岸桥维修行车大车故障问题。
在维修过程中，老技术员认真讲解维修行车理论知识并进行实际操作的演示。通过这次教学，新员工掌握了行车各部位的结构，运行原理，线路分布，使新员工得到了一次很好的实操历练。
（文、图/钟文汉）
【集装箱知多点】
“三”截“四”关，了解一下（上）
海运出口各环节会出现的名词“'三'截'四'关”，今天简单聊聊在实际操作中应该如何区分它们。
三截---截关、截单、截港
截关：
“关”是“报关”，指截止接受报关放行信息的时间点。
按照正常的出口流程，货物必须要在这个“截止”时间前完成报关放行的工作，并递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司，以便安排货物出运。而在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。
这个时间根据不同船公司、不同运输方式会有不同。正常集装箱运输一般是在船开日前1-2天截关，散货根据情况可能提前至5-7天截关。
截单：
“单”是“提单”，指截止提交或修改提单等资料样本的时间点。注意，超过这个时间没提供资料，倒不会不让货物上船了，而是会产生晚截单费或改单费等异常费用。
每个船公司的每条航线，截单时间可能都不一样，也有不少船公司实行一次性补货，任何后续变化都需要收费。
截港：
“港”是“港口的码头堆场”，因为所有的重柜集装箱在工厂装货返回后都要送进港口的集装箱码头堆场统一管理，所以连在一起就是指船公司通知码头堆场截止收重柜的时间。例如，在船公司指定时间之前装好货物的集装箱是可以正常进入码头上A船，而未在指定时间前回到码头堆场的货物则不可以再以A船信息进入码头堆场，有时也被称为截重柜。
编辑丨陈 楚
编审丨综合部