船舶交通的 “幕后调度师”
1月14日，正值春运首日，广西海事局在北部湾海域组织了一场联合巡航活动，北集司驻广西北部湾船舶交通管理中心集装箱VTS专席积极协助开展水上交通安全监管，保障船舶航行安全。
自2021年1月起，北集司设立4名VTS值班员常驻广西北部湾船舶交通管理中心，24小时坚守岗位，运用先进的雷达监测系统、船舶自动识别系统以及完善的通信设备，对港口水域内的船舶动态进行实时监控。一旦发现潜在风险，专席人员能够迅速做出反应，通过高频无线电话等通信手段，及时向船舶发布航行安全信息，为船舶提供精准的导航建议。对于大型船舶，根据其吃水深度、操纵性能等特点，制定专属的进出港计划，确保其安全靠离泊；对于小型船舶，则着重关注其在复杂水域的航行安全，提醒其注意周围船舶动态，合理避让；密切关注气象变化，提前向船舶发布预警信息，指导船舶采取相应的应对措施，保障船舶在极端天气下的航行安全，有效避免了各类水上交通事故的发生。
2024年，公司高效完成3843艘次的船舶作业，顺利完成集装箱吞吐量530.37万标箱。这一成绩背后，离不开驻广西北部湾船舶交通管理中心集装箱VTS专席的默默付出与全力护航。他们不仅为北集司生产调度提供支持，还服务整个钦州港的集装箱船舶，确保每一艘集装箱船舶都能安全地进出港。一年来，他们凭借精湛的业务能力和高度的责任感，全年跟踪服务集装箱船舶进出港9258艘次，重点跟踪船舶1970艘次，优化集装箱船舶优先进出港655艘次，并在19次大风大雾等恶劣天气临时交通管制中，成功协助32艘次船舶安全靠离泊，在管制结束后高效协调34艘次船舶进出港。同时，精心协调套泊热接作业多达710艘次，成功节省了796.29小时的宝贵时间，相当于为港区生产运营额外增加了33个工作日，极大地提升了码头的整体作业效率。
2025年是推进北部湾港“千万标箱”战略目标实现的收官之年，北集司将持续强化对集装箱船舶的交通管理，进一步加强与海事部门、港口企业的协作与联动，共同创新工作机制方式方法，优化港航环境，构建更加完善的水上交通安全保障体系。
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文字丨黄铭新、周子剑
图片丨李德康
编辑丨陈 楚
编审｜综合部
