9月18日一早，北一集司商务部的邮箱里收到了一封来自香港阿联酋船务（中国）有限公司宁波代表处操作部经理梅裕君发来的感谢信，信中船公司对北一集司在“巴尔比纳”轮事故箱处理中的援助行动和真诚服务深表谢意，并点了一个大大的赞。这是怎么一回事呢？
事情还要从两天前的台风说起，9月16日台风“泰利”和“杜苏芮”双双来袭，一路裹挟着狂风暴雨，自上海港驶向宁波港的“巴尔比纳”轮却因为两个台风的约会很是受伤。
“友谊的小船说什么也不能翻”，救人于危难。北一集司立刻行动起来，以公司副总经理任建乔为组长的临时抢险小组成立，抢险急吊人员排定、坏损箱起吊预案商定、风险防犯预案制定。
“巴尔比纳”轮靠上了北一集的码头。临时抢险小组第一时间查看了现场，情况比预想的还要糟糕，清理庞大框架箱木头包装盒是首要的难点，怎么办？必须得使用北一集司的“秘密武器”——解捆箱。
临危受命的两个解捆箱被吊上了甲板，作业人员把散了架变了形的木头包装盒整理后一一放进解捆箱，这些废垃圾整整装了2大箱，清理完毕后才开始起吊残损的货物。
时间紧，任务重，为了不影响正常船期，作业人员在甲板上匆匆扒了两口送上来的盒饭，紧接着又投入到了抢救任务中。
他们是这样解决午饭的：
倒塌在甲板上的货物被安全有序地吊了下来，接着3个销子工具箱也卸到了码头面。
框架箱和受损的集装箱安全吊运到了场，截至20:00时船舶作业全部完毕。最后，在船公司的要求下，对船上剩余的3个框架超限箱也进行了绑扎加固，以免再次发生意外。
这才有了18日早上的邮件，一封小小的邮件， 包含着香港阿联酋船务（中国）有限公司真诚的感谢和北一集司所有抢险人员的劳动和努力。小编在这不得不说一句，抢险人员威武，北一集司威武！！！
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